Νέα

Πρόσφατα, η Chongqing Xinxuanyao Auto Sales Co., Ltd. (εφεξής αναφέρεται ως "Chongqing Xinxuanyao Auto"), μια κορυφαία επιχείρηση στον τομέα του αυτοκινήτου εξαγωγών, η πρόεδρος της κα και άλλα μέρη για διεξοδική έρευνα και έρευνα. Αυτή η κίνηση υποδεικνύει ότι το Chongqing Xinxuanyao Auto επιταχύνει τη διάταξη των επιχειρήσεων στο εξωτερικό και ενοποιώντας περαιτέρω την ηγετική της θέση στην παγκόσμια αγορά εξαγωγών αυτοκινήτων. Ως ηγέτης στο αυτοκίνητο εξαγωγών αυτοκινήτων, το Chongqing Xinxuanyao Auto έχει τις δραστηριότητές της που διαδίδεται σε ολόκληρη την παγκόσμια αγορά, παρέχοντας υψηλής ποιότητας προϊόντα και υπηρεσίες αυτοκινήτων σε παγκόσμιους πελάτες. Κατά τη διάρκεια αυτής της έρευνας και έρευνας, ο Πρόεδρος Han Shicong και η ομάδα του είχαν μια εις βάθος κατανόηση του περιβάλλοντος της αγοράς, των πλεονεκτημάτων της πολιτικής και των συνθηκών εφοδιαστικής σε Horgos, Suifenhe, Manzhouli και σε άλλα μέρη, με στόχο να βρουν την καλύτερη λύση για τη μελλοντική επιχείρηση της εταιρείας στο εξωτερικό Επέκταση και εξωτερική αποθήκη. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, η ομάδα αυτοκινήτων του Chongqing Xinxuanyao είχε σε βάθος ανταλλαγές και επικοινωνίες με τμήματα τοπικής αυτοδιοίκησης, ενώσεις βιομηχανίας και πιθανούς εταίρους. Ο Πρόεδρος Han Shicong εισήγαγε λεπτομερώς το ιστορικό ανάπτυξης, τα πλεονεκτήματα των προϊόντων και τον μελλοντικό στρατηγικό σχεδιασμό του Chongqing Xinxuanyao Auto και δήλωσε ότι η εταιρεία αποδίδει μεγάλη σημασία στις ευκαιρίες συνεργασίας με διάφορες περιοχές και προσβλέπει στο άνοιγμα ενός νέου κεφαλαίου αμοιβαία επωφελής και Win-Win Συνεργασία μέσω κοινών προσπαθειών. Αναφέρεται ότι το Chongqing Xinxuanyao Auto αναμένεται να δημιουργήσει αποθήκες στο εξωτερικό σε Horgos, Suifenhe, Manzhouli και άλλα μέρη του επόμενου έτους. Αυτό θα βοηθήσει την εταιρεία να εξυπηρετήσει πιο αποτελεσματικά τις αγορές στο εξωτερικό, να βελτιώσει την επικαιρότητα και τη σταθερότητα της προσφοράς προϊόντων και επίσης να συμβάλει στη μείωση του κόστους της εφοδιαστικής και στην περαιτέρω ενίσχυση της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας της εταιρείας. Ο Πρόεδρος Han Shicong δήλωσε ότι το Chongqing Xinxuanyao Auto θα συνεχίσει να υποστηρίζει την αρχή της "ποιότητας πρώτου, του πελάτη, πρώτα", βελτιώνει συνεχώς το δικό του επίπεδο δύναμης και υπηρεσίας και να φέρει πιο ικανοποιητική εμπειρία αγοράς αυτοκινήτων σε παγκόσμιους πελάτες. Ταυτόχρονα, το Chongqing Xinxuanyao Auto θα συνεχίσει να ενισχύει τις ανταλλαγές και τη συνεργασία με τους διεθνείς εταίρους, προωθεί από κοινού την βιώσιμη ανάπτυξη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας και συμβάλλει περισσότερο στην ευημερία της παγκόσμιας αγοράς. Αυτή η επιθεώρηση και η έρευνα όχι μόνο παρέχει ισχυρή υποστήριξη για την επέκταση των επιχειρήσεων στο εξωτερικό και την ίδρυση αποθήκης στο εξωτερικό του Chongqing Xinxuanyao Auto, αλλά επίσης αποδεικνύει περαιτέρω την ηγετική θέση και το παγκόσμιο όραμα της εταιρείας Xinxuanyao στον τομέα του αυτοκινήτου εξαγωγών. Αναμένουμε από το Chongqing Xinxuanyao Auto να επιτύχει ακόμη μεγαλύτερη επιτυχία στη μελλοντική του ανάπτυξη και να φέρει προϊόντα και υπηρεσίες καλύτερης ποιότητας σε παγκόσμιους πελάτες.

Στις 24 Οκτωβρίου, η Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. Η επακόλουθη στρογγυλή τράπεζα συνεργασίας. Αυτή η εκδήλωση όχι μόνο κατέδειξε την ηγετική θέση του Chongqing Xinxuanyao Auto στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά παρείχε επίσης μια πολύτιμη ευκαιρία για την εταιρεία να επικοινωνήσει και να συνεργαστεί με τους παγκόσμιους εταίρους. Η ίδρυση του Διεθνούς Συμμαχίας Εμπορικού Επιμελητηρίου του νέου διαδρόμου γης-θάλασσας είναι ένα σημαντικό μέτρο για την εφαρμογή του πνεύματος του 20ου Εθνικού Κογκρέσου του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κίνας και της δεύτερης και τρίτης ολομέλειας της 20ης Κεντρικής Επιτροπής. Είναι επίσης μια πρακτική δράση να ανταποκριθεί στη σημαντική ομιλία του Γενικού Γραμματέα XI κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης του Chongqing και της σειράς σημαντικών ομιλιών για την κατασκευή του δυτικού διαδρόμου γης-θάλασσας. Η συμμαχία ξεκίνησε από κοινού από το Διεθνές Εμπορίου της Κίνας και το Συμβούλιο Προώθησης του Δημοτικού Εμπορίου και άλλες μονάδες του Δημοτικού Εμπορίου. Σκοπός του είναι να δημιουργήσει ένα καλό πρότυπο ανάπτυξης μέσω της διαβούλευσης, της κατασκευής και της ανταλλαγής, την τόνωση της οικονομικής ζωτικότητας του διαδρόμου και την ενίσχυση του οικονομικού και εμπορικού επιπέδου του διαδρόμου. Η εκδήλωση "Chongqing Tour" πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο ξενοδοχείο Yuzhou στο Chongqing, προσελκύοντας επιχειρηματίες από όλο τον κόσμο. Ως σημαντική εταιρεία πωλήσεων αυτοκινήτων στο Chongqing, ο πρόεδρος της Xinyao Automobile Han Shicong οδήγησε προσωπικά την ομάδα να συμμετάσχει σε αυτή την εκδήλωση. Στη συνέχεια, η στρογγυλή τράπεζα της συνεργασίας του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου του Νέου Διαδρόμου Χερούμενης-Υάης στοχεύει στην ενίσχυση των ανταλλαγών και της συνεργασίας μεταξύ του Chongqing και της παγκόσμιας επιχειρηματικής κοινότητας και να προωθήσει την κατασκευή του εσωτερικού Highland του Chongqing. Ως αντιπροσωπευτική επιχείρηση στο Chongqing, το Xinyao Automobile συμμετείχε ενεργά στη συζήτηση αυτής της στρογγυλής τραπέζης. Στη συνάντηση, η Xinyao Automobile είχε σε βάθος ανταλλαγές με διάφορες διεθνείς εταιρείες και συζήτησε τη δυνατότητα μελλοντικής συνεργασίας στις πωλήσεις αυτοκινήτων, την τεχνολογική καινοτομία, την επέκταση της αγοράς και άλλες πτυχές. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο νέος διάδρομος γης-θάλασσας, ως σημαντική στρατηγική ευκαιρία για την προώθηση της υψηλής ποιότητας ανάπτυξης του Chongqing, έχει επιτύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα τα τελευταία χρόνια. Στη στρογγυλή τράπεζα, οι επισκέπτες δήλωσαν ότι η κατασκευή του νέου διαδρόμου γης-θάλασσας όχι μόνο παρέχει μια σημαντική πλατφόρμα για τις ανταλλαγές και τη συνεργασία μεταξύ του Chongqing και της παγκόσμιας επιχειρηματικής κοινότητας, αλλά παρέχει επίσης ισχυρή υποστήριξη για τις επιχειρήσεις του Chongqing για να προχωρήσουν σε παγκόσμιες και επεκτάσεις διεθνών αγορών, . Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Xinyao ανέφερε στη στρογγυλή τράπεζα ότι το Xinyao Automobile θα ανταποκριθεί ενεργά στην πρωτοβουλία "Belt and Road" της χώρας, θα χρησιμοποιήσει πλήρως τα βολικά πλεονεκτήματα του καναλιού του νέου διαδρόμου γης-θάλασσας και θα ενισχύσει τις ανταλλαγές και τη συνεργασία με τους παγκόσμιους εταίρους. Στο μέλλον, το Xinyao Auto θα συνεχίσει να υποστηρίζει την βασική έννοια της "καινοτομίας, ποιότητας και υπηρεσίας", να βελτιώνει συνεχώς την ποιότητα των προϊόντων και το επίπεδο υπηρεσιών και να προσπαθήσει να γίνει μια παγκόσμια κορυφαία εταιρεία πωλήσεων αυτοκινήτων. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης και της συνεργασίας "Chongqing Tour", η Xinyao Auto έφτασε σε προκαταρκτική πρόθεση συνεργασίας με μια σειρά διεθνών εταιρειών, εισάγοντας νέα ώθηση στη μελλοντική εξέλιξη της εταιρείας. Ταυτόχρονα, η Xinyao Auto εκμεταλλεύτηκε επίσης αυτή την ευκαιρία για να αποδείξει τη δύναμη και την εικόνα της μάρκας της εταιρείας, ενισχύοντας περαιτέρω την ορατότητα και την επιρροή της εταιρείας στη διεθνή αγορά. Στο μέλλον, το Xinyao Auto θα συνεχίσει να ενισχύει τις ανταλλαγές και τη συνεργασία με τους παγκόσμιους εταίρους για να προωθήσει από κοινού την ευημερία και την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Στις 22 Οκτωβρίου 2024, η Chongqing Xinxuanyao Auto Sales Co., Ltd. (εφεξής που αναφέρεται ως "Xin Yao New Energy") καλωσόρισε μια ομάδα σημαντικών διεθνών εταίρων-μια αντιπροσωπεία των αφρικανικών αυτοκινήτων. Αυτή η αντιπροσωπεία, που αποτελείται από εκπροσώπους κορυφαίων εταιρειών αυτοκινήτων σε πολλές αφρικανικές χώρες, έφτασε στο Τσογκγκ, επισκέφθηκε και επικοινωνούσε με το Xinxuanyao Auto σε βάθος και έφτασε με επιτυχία σε μια στρατηγική πρόθεση συνεργασίας. Στην έδρα της Xinxuanyao Auto, ο πρόεδρος της εταιρείας Han Shicong και η ανώτερη ομάδα της εταιρείας χαιρέτισαν θερμά την άφιξη της αντιπροσωπείας των αντιπροσώπων των αυτοκινήτων της Αφρικής. Στην ομιλία του, ο Πρόεδρος Han Shicong δήλωσε: "Είμαστε πολύ τίμησαν να καλωσορίσουμε την επίσκεψη της αντιπροσωπείας των εμπόρων των Αφρικανών αυτοκινήτων. Αυτό δεν είναι μόνο μια αναγνώριση της εταιρείας μας, αλλά και μια σημαντική ευκαιρία για ανταλλαγές, αμοιβαία μάθηση και Win Συνεργασία μεταξύ των κινεζικών και των αφρικανικών αυτοκινήτων. Συνοδευόμενος από τον Πρόεδρο Han Shicong, η αντιπροσωπεία επισκέφθηκε την αίθουσα εκθέσεων της εταιρείας, τη διαδικασία εξαγωγής και το κέντρο εξυπηρέτησης μετά την πώληση και έμαθε λεπτομερώς σχετικά με τα προϊόντα αυτοκινήτων της εταιρείας, τις τεχνολογικές καινοτομίες και το σύστημα υπηρεσιών μετά την πώληση. Τα μέλη της αντιπροσωπείας μίλησαν ιδιαίτερα για την ποιότητα των προϊόντων της εταιρείας, την τεχνολογική καινοτομία και το σύστημα εξυπηρέτησης και εξέφρασαν την εμπιστοσύνη τους στη μελλοντική ανάπτυξη της Xinyao New Energy. Στις επόμενες επιχειρηματικές διαπραγματεύσεις, οι δύο πλευρές είχαν σε βάθος συζητήσεις σχετικά με τις τάσεις της αγοράς, την προσαρμοστικότητα των προϊόντων, τα μοντέλα συνεργασίας και άλλα θέματα. Μετά από αρκετούς γύρους καρποφόρων συνομιλιών, οι δύο πλευρές έφτασαν τελικά σε μια στρατηγική συνεργασία, συμπεριλαμβανομένης της προσφοράς προϊόντων, της τεχνικής υποστήριξης, της επέκτασης της αγοράς, της υπηρεσίας μετά την πώληση και άλλων πτυχών. Και οι δύο πλευρές εξέφρασαν ότι θα συνεργαστούν για να προωθήσουν τη συνεργασία μεταξύ Κίνας και Αφρικής στην αυτοκινητοβιομηχανία σε ένα νέο ύψος και να επιτύχουν αμοιβαίο όφελος και να κερδίσουν αποτελέσματα. Ο Han Shicong, πρόεδρος της Xinyao New Energy, δήλωσε στο τέλος των συνομιλιών: «Είμαστε πολύ ευτυχείς να φτάσουμε σε μια στρατηγική πρόθεση συνεργασίας με την αντιπροσωπεία των αφρικανικών αυτοκινήτων. Αυτό είναι το αποτέλεσμα των κοινών προσπαθειών και των δύο πλευρών και ενός σημαντικού ορόσημου στη συνεργασία μεταξύ Κίνας και Αφρικής στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η επίσκεψη της αντιπροσωπείας του εμπόρου αυτοκινήτων της Αφρικής όχι μόνο εμβαθύνει την αμοιβαία κατανόηση μεταξύ Κίνας και Αφρικής στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά έθεσε επίσης μια σταθερή βάση για πιθανή μελλοντική συνεργασία. Το Xinxuanyao Automobile θα συνεχίσει να υποστηρίζει την αρχή της "ποιότητας πρώτα, στον πελάτη Πρώτη", να βελτιώσει συνεχώς το δικό του επίπεδο δύναμης και υπηρεσίας και να παρέχει στους παγκόσμιους πελάτες καλύτερα προϊόντα και υπηρεσίες. Με την ολοκλήρωση της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ των δύο μερών, οι προοπτικές συνεργασίας μεταξύ αυτοκινήτων Xinxuanyao και εμπόρων αφρικανικών αυτοκινήτων θα είναι ευρύτερες. Στο μέλλον, τα δύο μέρη θα γράψουν από κοινού ένα νέο κεφάλαιο στη συνεργασία μεταξύ της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας-Αφρικής και θα συμβάλουν περισσότερο στην προώθηση της οικονομικής και εμπορικής συνεργασίας της Κίνας-Αφρικής και της ευημερίας και ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Στις 15 Οκτωβρίου 2024, ο αντιπρόσωπος αυτοκινήτων Burkina Faso επισκέφθηκε την έδρα της Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. Στόχος του είναι να διερευνήσει ευκαιρίες συνεργασίας με κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων και να προωθήσει από κοινού την ευημερία και την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας των δύο χωρών. Ο Han Shicong, πρόεδρος της Xinxuanyao Automobile, οδήγησε προσωπικά την βασική ομάδα της εταιρείας να εκφράσει θερμό καλωσόρισμα και ειλικρινή ευγνωμοσύνη στους επισκέπτες που ήρθαν από μακριά. Κατά την καλωσόρισμα, ο Πρόεδρος Han Shicong έδωσε μια λεπτομερή εισαγωγή στο ιστορικό ανάπτυξης της εταιρείας, στη διάταξη της αγοράς, στα πλεονεκτήματα των προϊόντων και στον μελλοντικό στρατηγικό σχεδιασμό και δήλωσε: «Εμείς αγαπάμε αυτή την ευκαιρία να επικοινωνήσουμε με τους πελάτες μας στη Μπουρκίνα Φάσο και ελπίζουμε ότι μέσω του κοινού προσπάθειες και των δύο πλευρών, μπορούμε να δημιουργήσουμε μια νέα κατάσταση αμοιβαία επωφελής και κερδοφόρα συνεργασία. " Συνοδευόμενος από τον Πρόεδρο Han Shicong, η αντιπροσωπεία των πελατών επισκέφθηκε την αίθουσα εκθέσεων της εταιρείας, τη δύναμη και το κέντρο εξυπηρέτησης μετά την πώληση και επαίνεσε ιδιαίτερα την ποιότητα των προϊόντων, την τεχνολογική καινοτομία και το σύστημα εξυπηρέτησης που παρέχεται από την εταιρεία. Στις επόμενες επιχειρηματικές διαπραγματεύσεις, οι δύο πλευρές είχαν σε βάθος συζητήσεις σχετικά με τις τάσεις της αγοράς, την προσαρμοστικότητα των προϊόντων, τα μοντέλα συνεργασίας και άλλα θέματα και συζήτησαν ενεργά την πρόθεση συνεργασίας για το 2025. Μετά από αρκετούς γύρους καρποφόρων συνομιλιών, οι δύο πλευρές έφτασαν τελικά σε πρόθεση συνεργασίας για το 2025, συμπεριλαμβανομένης της προσφοράς προϊόντων, της τεχνικής υποστήριξης, της επέκτασης της αγοράς και άλλων πτυχών. Ο πελάτης της Burkina Faso δήλωσε ότι εντυπωσιάστηκαν βαθιά από τις επαγγελματικές δυνατότητες, την ποιότητα των προϊόντων και την επιρροή της αγοράς του αυτοκινήτου Xinxuanyao και προσβλέπουν στην περαιτέρω ενίσχυση της συνεργασίας στο μέλλον για να προωθήσουν από κοινού την ευημερία και την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας των δύο χωρών . Ο Qian Xingyu, το τμήμα εξωτερικού εμπορίου του Xinxuanyao, δήλωσε στο τέλος της διαπραγμάτευσης: «Είμαστε πολύ ευτυχείς να φτάσουμε σε μια πρόθεση συνεργασίας με τον πελάτη της Μπουρκίνα Φάσο. Αυτό είναι το αποτέλεσμα των κοινών προσπαθειών και των δύο μερών και ενός σημαντικού ορόσημο μέσα Η συνεργασία μεταξύ της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας-Αφρικής. Αυτή η επίσκεψη όχι μόνο εμβαθύνει την αμοιβαία κατανόηση μεταξύ Κίνας και Αφρικής στον τομέα της βιομηχανίας αυτοκινήτων, αλλά έθεσε επίσης μια σταθερή βάση για πιθανή μελλοντική συνεργασία. Η Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. θα συνεχίσει να υποστηρίζει την αρχή της "Πρώτης ποιότητας, στον πελάτη", να βελτιώσει συνεχώς το δικό της επίπεδο δύναμης και υπηρεσίας και να παρέχει στους παγκόσμιους πελάτες καλύτερα προϊόντα και υπηρεσίες.

Πρόσφατα, η Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. (εφεξής που αναφέρεται ως "Xin Yao New Energy") καλωσόρισε σημαντικούς διεθνείς φίλους - τους Ρώσους πελάτες κ. Malko και την κ. Irina. Αυτή η επίσκεψη όχι μόνο εμβαθύνει την κατανόηση και την εμπιστοσύνη μεταξύ των δύο μερών, αλλά και έθεσε ένα σταθερό θεμέλιο για μελλοντική σε βάθος συνεργασία. Τα δύο μέρη επισκέφθηκαν από κοινού το εργοστάσιο Qingling Isuzu και ξεκίνησαν ένα σημαντικό ταξίδι ανταλλαγής. Ο Xin Yao νέα ενέργεια χαιρέτισε θερμά την άφιξη του κ. Malko και της κ. Irina. Ο πρόεδρος της εταιρείας Han Shicong, ο οποίος διοργάνωσε μια επαγγελματική ομάδα υποδοχής. Από τη στιγμή που έφτασε ο πελάτης, ο πελάτης αισθάνθηκε την ειλικρίνεια και τον επαγγελματισμό της νέας ενέργειας του Xin Yao με ζεστή και στοχαστική υπηρεσία. Στη σύντομη τελετή καλωσορίσματος, ο σχετικός άνθρωπος που είναι υπεύθυνος για τον Xin Yao New Energy εισήγαγε το ιστορικό ανάπτυξης της εταιρείας, τη διάταξη των επιχειρήσεων και τα μελλοντικά σχέδια στον πελάτη, έτσι ώστε ο πελάτης να έχει μια πιο ολοκληρωμένη κατανόηση της εταιρείας. Στη συνέχεια, συνοδευόμενος από τον Han Shicong και την ομάδα εξωτερικού εμπορίου της Xin Yao New Energy, ο κ. Malko και η κ. Irina επισκέφθηκαν το εργοστάσιο Qingling Isuzu σε βάθος. Η Qingling Isuzu (Chongqing Engine Co., Ltd. είναι μια κοινή επιχείρηση Sino-Japanese που ιδρύθηκε από την Qingling Motors Co., Ltd. και την Isuzu Motors Co., Ltd. της Ιαπωνίας. Από την ίδρυσή της το 2007, έχει δημιουργήσει καλή φήμη στον τομέα των αυτοκινήτων με προηγμένη τεχνολογία και εξαιρετική ποιότητα. Στο εργοστάσιο, ο προχωρημένος εξοπλισμός παραγωγής λειτουργεί με κανονικό τρόπο και 19 γραμμές παραγωγής επεξεργασίας και 5 γραμμές συναρμολόγησης και δοκιμών λειτουργούν αποτελεσματικά και συνεργατικά, αποδεικνύοντας ισχυρή παραγωγική ικανότητα. Η Εταιρεία εισήγαγε περισσότερα από 500 σύνολα προχωρημένου εξοπλισμού από ανεπτυγμένες χώρες όπως η Ιαπωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο και οι Ηνωμένες Πολιτείες, παρέχοντας ισχυρή εγγύηση για την παραγωγή υψηλής τεχνολογίας, υψηλής ποιότητας Isuzu Diesel και βενζινοκινητήρα και βενζινοκινητήρα και τμήματα κατεργασίας. Το συγκρότημα κινητήρα καλύπτει 6 σειρές κινητήρων αυτοκινήτων όπως 4J, 4K, 4Z, 4H, 6H και 6U και 4J Series, οι οποίοι χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορα εμπορικά οχήματα και μηχανικά μηχανήματα. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, το αυστηρό σύστημα διαχείρισης ποιότητας του εργοστασίου άφησε μια βαθιά εντύπωση στους πελάτες. Η Εταιρεία έχει εισαγάγει συνεχώς τα τελευταία προϊόντα της Isuzu, την κατασκευή, τις διαδικασίες και τις τεχνολογίες διαχείρισης της ISUZU και διαθέτει την εμπειρία παραγωγής και τεχνικής διαχείρισης για να παράγει περίπου 1 εκατομμύριο κινητήρες Isuzu. Έχουμε περάσει διαδοχικά τα ISO9001, TS16949 και ISUZU Engineering Inspection και άλλες πιστοποιήσεις του συστήματος ποιότητας, έμαθε και δανεισμένη μεθόδους διαχείρισης ποιότητας ISUZU, όπως η εξουσιοδότηση, ο online online online, η διαχείριση του κινητήρα, η διαχείριση της ροπής, η διαχείριση των υγρών κλπ. Εξαιρετική ποιότητα. Μετά την επίσκεψη, οι δύο πλευρές πραγματοποίησαν ένα σεμινάριο ανταλλαγής σε βάθος. Η Xinyao New Energy περιγράφει λεπτομερώς τα πλεονεκτήματα και την εμπειρία της εταιρείας στον τομέα των νέων πωλήσεων ενεργειακών οχημάτων, καθώς και τα αποτελέσματα και τα μελλοντικά σχέδια συνεργασίας με την Qingling Isuzu. Ως ηγέτης στον τομέα των νέων πωλήσεων ενεργειακών οχημάτων, η Xinyao New Energy έχει δεσμευτεί να παρέχει στους πελάτες υψηλής ποιότητας, υψηλής απόδοσης νέων ενεργειακών οχημάτων και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες μετά την πώληση. Με την πλούσια εμπειρία της βιομηχανίας, ένα πλήρες δίκτυο πωλήσεων και μια επαγγελματική ομάδα υπηρεσιών, η εταιρεία έχει κερδίσει μια καλή φήμη και ευρεία αναγνώριση στην αγορά. Ο κ. Malko και η κ. Irina εκτίμησαν ιδιαίτερα την προηγμένη τεχνολογία και την αυστηρή διαχείριση της ποιότητας του εργοστασίου Qingling Isuzu και μοιράστηκαν το καθεστώς ανάπτυξης και τις δυνατότητες της ρωσικής αγοράς στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Επισημαίνουν ότι με την παγκόσμια έμφαση στην προστασία του περιβάλλοντος και την αειφόρο ανάπτυξη, η ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα και τα ενεργειακά αποδοτικά οχήματα στη ρωσική αγορά αυξάνεται επίσης σταδιακά. Τα προϊόντα της Qingling Isuzu διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία, εξαιρετική απόδοση και αξιόπιστη ποιότητα, οι οποίες είναι πολύ σύμφωνοι με τις ανάγκες της ρωσικής αγοράς. Αυτή η επίσκεψη ελπίζει να δημιουργήσει μια μακροπρόθεσμη και σταθερή συνεταιριστική σχέση με την Xinyao New Energy και Qingling Isuzu, εισάγει περισσότερα προϊόντα αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας στη ρωσική αγορά και παρέχει στους Ρώσους καταναλωτές περισσότερες επιλογές και καλύτερη ταξιδιωτική εμπειρία. Μετά από σε βάθος ανταλλαγές και φιλικές διαπραγματεύσεις, οι δύο πλευρές κατέληξαν σε ευρεία συναίνεση για τη μελλοντική συνεργασία. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να πραγματοποιήσουν ολοκληρωμένη συνεργασία στις πωλήσεις αυτοκινήτων, στην υπηρεσία μετά την πώληση και στην προώθηση της αγοράς. Η Xinyao New Energy και η Qingling Isuzu θα παρέχουν προσαρμοσμένα προϊόντα και υπηρεσίες για τη ρωσική αγορά και θα βελτιστοποιήσουν τη διαμόρφωση των προϊόντων και τις λύσεις εξυπηρέτησης μετά την πώληση σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά και τις ανάγκες της ρωσικής αγοράς. Ταυτόχρονα, οι δύο πλευρές θα πραγματοποιήσουν επίσης από κοινού δραστηριότητες μάρκετινγκ για να βελτιώσουν την ορατότητα και τη φήμη της μάρκας στη ρωσική αγορά. Η επίσκεψη των Ρώσων πελατών αυτή τη φορά είναι ένα σημαντικό βήμα για την Xinyao New Energy να επεκτείνει τη διεθνή αγορά της και είναι επίσης μια καλή ευκαιρία για την Qingling Isuzu να διερευνήσει περαιτέρω τη διεθνή αγορά. Μέσω της σε βάθος συνεργασία με τους Ρώσους εταίρους, η Xinyao New Energy και η Qingling Isuzu θα επεκτείνουν περαιτέρω το διεθνές μερίδιο αγοράς τους και θα ενισχύσουν τη διεθνή επιρροή της μάρκας. Στο μέλλον, η Xinyao New Energy θα συνεχίσει να υποστηρίζει το σκοπό της "παρέχοντας στους πελάτες προϊόντα και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας", να συνεργαστούν στενά με την Qingling Isuzu και να βελτιώνουν συνεχώς το τεχνικό επίπεδο και τα ποιοτικά πρότυπα προϊόντων. Ταυτόχρονα, ανταποκρίνονται ενεργά στη ζήτηση της διεθνούς αγοράς, ενισχύουν τις ανταλλαγές και συνεργασία με τους παγκόσμιους εταίρους και προωθούν από κοινού την ανάπτυξη και την πρόοδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πιστεύω ότι με τις κοινές προσπάθειες και των δύο μερών, θα μπορέσουμε να επιτύχουμε αποτελέσματα αμοιβαίου οφέλους και κερδισμένου και να δημιουργήσουμε πιο λαμπρά αποτελέσματα.

Προκειμένου να βελτιωθεί περαιτέρω η επαγγελματική ποιότητα των εργαζομένων, να ενισχύσει την ικανότητα της ομαδικής εργασίας και να προωθηθεί η ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της εταιρείας, η Xin Yao New Energy Automobile Co., Ltd., πραγματοποιήθηκε εσωτερική κατάρτιση για νέες επαγγελματικές γνώσεις του οχήματος στις 21 Απριλίου στις 21 Απριλίου. Το περιεχόμενο κατάρτισης καλύπτει την ανάλυση των τεχνολογιών αιχμής των νέων ενεργειακών οχημάτων, τη βελτιστοποίηση των συστημάτων ελέγχου των οχημάτων, τη διαχείριση της μπαταρίας ισχύος, την αναδιοργάνωση της διαδικασίας εξυπηρέτησης πελατών και την κατασκευή εταιρικών πολιτισμών. Ο Τεχνικός Γενικός Διευθυντής χρησιμοποίησε κυρίως την πριμοδότηση Tang EV2022 EV730KM για να εξηγήσει την υπόθεση. Η σκηνή δημιούργησε επίσης διαδραστικούς συνδέσμους, όπως ομαδικές συζητήσεις, ανάλυση περιπτώσεων και Q & A, προσπαθώντας να συνδυάσει στενά τη θεωρία με την πρακτική. Η κ. Han Shicong, πρόεδρος της εταιρείας, δήλωσε στη συνάντηση κατάρτισης ότι με τον όλο και πιο έντονο ανταγωνισμό στη νέα βιομηχανία ενεργειακών οχημάτων, μόνο με συνεχή μάθηση και συνεχή πρόοδο μπορούμε να ανοίξουμε μια νέα κατάσταση στην μεταβαλλόμενη κατάσταση. Ενθάρρυνε όλους τους υπαλλήλους να αγαπούν τις ευκαιρίες κατάρτισης, να ανταλλάσσουν ενεργά ιδέες και να εισάγουν περισσότερη ζωτικότητα και σοφία στη μελλοντική εξέλιξη της εταιρείας. Οι εργαζόμενοι που συμμετείχαν στην κατάρτιση γενικά έδωσαν καλή ανατροφοδότηση, λέγοντας ότι το περιεχόμενο κατάρτισης ήταν σημαντικό και καρποφόρο, το οποίο όχι μόνο βελτίωσε την επαγγελματική τους ικανότητα, αλλά και εμβαθύνει την κατανόησή τους για την αποστολή και το όραμα της εταιρείας. Η Xinyao New Energy είναι μια εταιρεία αυτοκινήτων που επικεντρώνεται στην εξαγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων. Βρίσκεται στο Chongqing Yubei Creative Park και διαθέτει ένα εκθεσιακό χώρο για αυτοκίνητα διπλών στρωμάτων με περισσότερα από 3.000 τετραγωνικά μέτρα. Το εκθεσιακό χώρο έχει πάνω από 20 μάρκες αυτοκινήτων, όπως το BYD, το Deep Blue, το Tesla, το Nezha, κλπ. Και περισσότερα από 100 αυτοκίνητα είναι σε απόθεμα. Η ομαλή εκμετάλλευση αυτής της εσωτερικής εκπαίδευσης όχι μόνο απέδειξε την έννοια της διαχείρισης της «προσανατολισμένης και της συνεχούς καινοτομίας» μιας συγκεκριμένης νέας εταιρείας αυτοκινήτων ενέργειας, αλλά έθεσε επίσης μια σταθερή βάση για την εταιρεία να οικοδομήσει έναν εκπαιδευτικό οργανισμό. Στο μέλλον, η εταιρεία θα συνεχίσει να ενισχύει την κατάρτιση των ταλέντων και να συμβάλει περισσότερο στην πραγματοποίηση των στόχων της πράσινης ταξιδιού και της αειφόρου ανάπτυξης.

Στις 26 Ιουλίου 2025, η Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. χαιρέτισε μια άλλη επίσκεψη από έναν μακροχρόνιο πελάτη της Νότιας Αμερικής. Αυτή τη φορά, ο πελάτης ήρθε ειδικά για να συζητήσει την αγορά ενός μεγάλου αριθμού χρησιμοποιημένων νέων ενεργειακών οχημάτων. Ο κ. Han Shicong, γενικός διευθυντής, ηγήθηκε προσωπικά η ομάδα πωλήσεων της εταιρείας καθ 'όλη τη διάρκεια της επίσκεψης. Οι δύο πλευρές ασχολούνται με λεπτομερείς και σε βάθος συζητήσεις και διαπραγματεύσεις σχετικά με την απόδοση των οχημάτων, την υπηρεσία μετά την πώληση και την ασφάλεια των μεταφορών. Μετά από μια φιλική συνάντηση, τα δύο μέρη κατέληξαν επιτυχώς σε συμφωνία συνεργασίας και υπέγραψαν σύμβαση επί τόπου για να αγοράσουν 60 ηλεκτρικά οχήματα, καλύπτοντας μια ποικιλία δημοφιλών μοντέλων. Η παράδοση αναμένεται να ολοκληρωθεί σύντομα. Αυτή η συνεργασία σηματοδοτεί την περαιτέρω επέκταση και εμβάθυνση της νέας επιχείρησης εξαγωγής ενέργειας της Xinxuanyao στη διεθνή αγορά, ιδίως στη Νότια Αμερική. Ο γενικός διευθυντής Han εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του στον πελάτη της Νότιας Αμερικής για την υψηλή αναγνώριση των προϊόντων και υπηρεσιών της εταιρείας. Η εταιρεία θα συνεχίσει να υποστηρίζει την αρχή της "προσανατολισμένης στην ποιότητα και του πελάτη" για την παροχή οικονομικά αποδοτικών νέων λύσεων ενεργειακών οχημάτων σε πελάτες σε όλο τον κόσμο.

Στις 28 Μαΐου 2025, μια αντιπροσωπεία πελατών από τη Νότια Αμερική επισκέφθηκε το Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. για επίσκεψη. Η κ. Han Shicong, πρόεδρος της Xinxuanyao, οδήγησε την ομάδα πωλήσεων του τμήματος επιχειρήσεων στο εξωτερικό να λάβει θερμά τη διαδικασία. Οι δύο πλευρές διεξήγαγαν σε βάθος ανταλλαγές και διαπραγματεύσεις σχετικά με την εμβάθυνση της συνεργασίας, την εμπειρία των προϊόντων και την εγγύηση υπηρεσιών μετά την πώληση. Αυτή η επίσκεψη πελατών επικεντρώθηκε στις δυνατότητες υπηρεσιών Εμπορίου Εξαγωγών και στο σύστημα υποστήριξης μετά την πώληση του Xinxuanyao. Ο πελάτης που αναγνωρίστηκε ιδιαίτερα η συνεργασία της εφοδιαστικής αλυσίδας της Xinxuanyao, η απόδοση παράδοσης και οι δυνατότητες απόκρισης μετά την πώληση. Μετά την επιθεώρηση, ο πελάτης υπέγραψε μια συμφωνία αγοράς για 100 νέα ενεργειακά οχήματα επί τόπου. Πρόκειται για μια άλλη αύξηση εμπιστοσύνης μετά από πολλές επιτυχημένες συνεργασίες και σηματοδοτεί επίσης την περαιτέρω εμβάθυνση και επέκταση της μάρκας Xinxuanyao στην αγορά της Νότιας Αμερικής. Οι εκπρόσωποι των πελατών επαίνεσαν: "Το Xinxuanyao όχι μόνο έχει πολυτελές εκθεσιακό χώρο και ισχυρή δύναμη, αλλά έχει επίσης μια αξιόπιστη διεθνή ομάδα υπηρεσιών. Η Chongqing Xinxuanyao Automobile Co., Ltd. θα συνεχίσει να παρέχει στους πελάτες πιο ανταγωνιστικά έξυπνα νέα ενεργειακά προϊόντα και υπηρεσίες πλήρους διαδικασίας με παγκόσμιο όραμα και τοπικές δυνατότητες υπηρεσιών.

Στις 29 Ιουλίου 2025, το συνέδριο ανάπτυξης εξαγωγικών εξαγωγών της αυτοκινητοβιομηχανίας 2025 πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στο Nansha, Guangzhou. Θεματικές "ευκαιρίες και προκλήσεις της συνεργατικής παγκόσμιας επέκτασης για τη βιομηχανία αυτοκινήτων Greater Bay Area", το συνέδριο προσέλκυσε πολλούς ηγέτες της βιομηχανίας, εμπειρογνώμονες, μελετητές και μέσα ενημέρωσης της βιομηχανίας. Η Xinxuanyao νέα εταιρεία πωλήσεων οχημάτων ενέργειας, που εκπροσωπεί μία από τις αναδυόμενες εταιρείες της βιομηχανίας, κλήθηκε να συμμετάσχει στο συνέδριο. Ο γενικός διευθυντής Huang MI, που εκπροσωπεί την εταιρεία, παρακολούθησε τη συζήτηση στρογγυλής τραπέζης και έδωσε βασικές ιδέες. Στο φόρουμ, ο γενικός διευθυντής Huang δήλωσε ότι το Greater Bay Area, ως βασικός κόμβος για τις εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας, διαθέτει ένα ολοκληρωμένο σύστημα εφοδιαστικής αλυσίδας και υποστήριξη πολιτικής. Το Xinxuanyao ανταποκρίνεται ενεργά στην περιφερειακή στρατηγική αναπτυξιακής συνεργασίας και δεσμεύεται να δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο παγκόσμιο μοντέλο επέκτασης των "Complete Vehicles + Services + Channels". Τόνισε: "Για τα νέα ενεργειακά οχήματα να προχωρήσουν παγκόσμια, βασίζονται όχι μόνο στη δύναμη του προϊόντος αλλά και στις συστηματικές υπηρεσίες και στην τοπική παρουσία. Ο Xin Xuan Yao αξιοποιεί αυτή τη δύναμη πυρήνα για την προώθηση μιας πολυδιάστατης, συντονισμένης παγκόσμιας στρατηγικής επέκτασης μεταξύ των εμπορικών σημάτων, των καναλιών και των δεδομένων". Το Xin Xuan Yao έχει επεκταθεί γρήγορα σε υπερπόντιες αγορές τα τελευταία χρόνια. Αξιοποιώντας νέα προϊόντα ενεργειακών οχημάτων υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικές στρατηγικές μάρκετινγκ, έχει δημιουργήσει ένα σταθερό δίκτυο πωλήσεων στη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή και άλλες περιοχές. Η συμμετοχή αυτή όχι μόνο παρουσίασε την τεχνογνωσία της εταιρείας και την πρόβλεψη της βιομηχανίας εξαγωγών, αλλά επίσης υπογράμμισε τη στρατηγική της θέση στο οικοσύστημα της αυτοκινητοβιομηχανίας Guangdong-Hong-Macao Greater Bay Area. Προχωρώντας προς τα εμπρός, ο Xin Xuan Yao θα συνεχίσει να ενισχύει τη συνεργασία των πόρων με τους ενδιαφερόμενους στην περιοχή του Greater Bay, να επεκτείνει τη διεθνή συνεργασία της αγοράς και να βοηθήσει τις κινεζικές νέες μάρκες ενεργειακών οχημάτων να διατηρήσουν τη δυναμική τους και να επιταχύνουν την πρόοδό τους στην παγκόσμια σκηνή.

Κατά τη χρήση νέων εμβόλων αυτοκινήτων, συχνά συναντούν φθορά. Η κοινή ζημιά στα έμβολα αυτοκινήτων καυσίμου περιλαμβάνει φθορά νέων αυλακώσεων δαχτυλιδιών εμβόλου, φθορά φούστες εμβόλου, φθορά νέων καρφίτσων εμβόλου αυτοκινήτων και οπές καθισμάτων έμβων καυσίμου. Ας ρίξουμε μια λεπτομερή ματιά στη συγκεκριμένη φθορά τους. Το νέο αυλάκι δαχτυλιδιών εμβόλων αυτοκινήτου είναι το πιο σοβαρά φθαρμένο μέρος του νέου εμβόλου αυτοκινήτου. Συνήθως το πρώτο αυλάκι δακτυλίου είναι το πιο σοβαρά φορεμένο και ο βαθμός φθοράς του δεύτερου, του τρίτου και του τέταρτου δακτυλίου αυλακώσεων μειώνεται με τη σειρά του. Μετά τη φθορά, η διατομή του αυλάκι δακτυλίου είναι τραπεζοειδές, το εξωτερικό πλάτος γίνεται στενότερο και η πλευρική κάθαρση αυξάνεται, με αποτέλεσμα τη διαρροή αέρα και πετρελαίου στον κύλινδρο, την κακή απόδοση της ισχύος του κινητήρα, την κακή λίπανση και τις μεγάλες αποθέσεις άνθρακα στην καύση θάλαμος. Ο κύριος λόγος είναι ότι η πίεση του αερίου αυξάνει την πίεση της μονάδας του δακτυλίου εμβόλου του καυσίμου στο αυλάκι του δακτυλίου. Λόγω της παλινδρομικής κίνησης υψηλής ταχύτητας του νέου εμβόλου αυτοκινήτου, το νέο δαχτυλίδι εμβόλου αυτοκινήτων έχει μεγάλη επίδραση στην αυλάκωση του δακτυλίου. Επιπλέον, η υψηλή θερμοκρασία του αερίου καύσης καθιστά την θερμοκρασία εργασίας του νέου κεφαλιού εμβόλου αυτοκινήτου υψηλότερη. Όσο πιο κοντά στην κορυφή του εμβόλου αυτοκινήτων καυσίμου, τόσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία και η πίεση του αερίου. Έτσι, η πρώτη αυλάκωση του δακτυλίου φοράει περισσότερο και η φθορά των επακόλουθων αυλακώσεων δακτυλίου μειώνεται σταδιακά. Η φθορά του αυλάκι του δακτυλίου είναι κυρίως στο κάτω επίπεδο και λιγότερο στο άνω επίπεδο, έτσι ώστε το αυλάκι του δακτυλίου να φοριέται σε ένα τραπεζοειδές με ένα μικρό εσωτερικό και ένα μεγάλο εξωτερικό, που αυξάνει την πλευρική κάθαρση του δακτυλίου του νέου αυτοκινήτου και προκαλεί διαρροή λαδιού. Λόγω της υποστήριξης του δαχτυλιδιού εμβόλου αυτοκινήτων καυσίμου, το νέο κεφάλι εμβόλου του αυτοκινήτου σπάνια έρχεται σε επαφή με το τοίχωμα του κυλίνδρου και η φθορά είναι πολύ μικρή. Παρόλο που η φούστα του εμβόλου έρχεται σε επαφή με το τοίχωμα του κυλίνδρου, η πίεση ανά περιοχή μονάδας είναι μικρή και οι συνθήκες λίπανσης είναι καλές, οπότε η φθορά είναι μικρότερη και είναι συνήθως εύκολο να φορέσει και να γρατσουνίσει στο πλάι που φέρει την πλευρική δύναμη. Όταν το χάσμα μεταξύ της φούστας του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου είναι πολύ μεγάλο, ο κινητήρας είναι επιρρεπής σε χτύπημα και σοβαρή διαρροή πετρελαίου. Επομένως, η αναθεώρηση του κινητήρα εξαρτάται κυρίως από το χάσμα μεταξύ του νέου εμβόλου και του κυλίνδρου τοιχώματος και του βαθμού φθοράς του κυλίνδρου. Όταν το νέο έμβολο αυτοκινήτων λειτουργεί, λόγω της αδρανειακής δύναμης της πίεσης του αερίου, η νέα τρύπα καθίσματος του εμβόλου του εμβόλου έχει ελλειπτική φθορά και η μέγιστη θέση φθοράς βρίσκεται στην άνω και κάτω κατευθύνσεις της οπής του καθίσματος, που κάνει το νέο Έμβολο αυτοκινήτου και καρφίτσα χαλαρά και εκπέμπει μη φυσιολογικό θόρυβο.

Εάν η φούστα ενός νέου εμβόλου αυτοκινήτου είναι στρογγυλό όταν είναι κρύο, θα γίνει μια ελλειπτική όταν λειτουργεί, καθιστώντας την περιφερειακή κάθαρση μεταξύ του νέου εμβόλου και του κυλίνδρου άνισου, προκαλώντας το έμβολο καυσίμου να κολλήσει στον κύλινδρο , και ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Επομένως, η φούστα εμβόλου γίνεται εκ των προτέρων κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας. Η κατεύθυνση του μακρού άξονα της ελλειπτικής είναι κάθετη προς το κάθισμα του πείρου και η κατεύθυνση του μικρού άξονα είναι κατά μήκος της κατεύθυνσης του καθίσματος του πείρου. Με αυτόν τον τρόπο, το νέο έμβολο αυτοκινήτων προσεγγίζει έναν τέλειο κύκλο όταν εργάζεται. Η θερμοκρασία του νέου εμβόλου αυτοκινήτων κατά μήκος της κατεύθυνσης ύψους είναι πολύ ανομοιογενή. Η θερμοκρασία του νέου εμβόλου αυτοκινήτου είναι υψηλή στην κορυφή και χαμηλή στο κάτω μέρος και ο όγκος επέκτασης είναι επίσης μεγάλος στην κορυφή και μικρή στο κάτω μέρος. Προκειμένου να γίνει η άνω και κατώτερη διαμέτρους του νέου εμβόλου αυτοκινήτου ίσο όταν εργάζεστε, δηλαδή, κυλινδρική, το έμβολο καυσίμου πρέπει να γίνει σε ένα βήμα ή κωνικό σχήμα με μια μικρή κορυφή και ένα μεγάλο πυθμένα νωρίτερα. Προκειμένου να μειωθεί η θερμότητα που λαμβάνεται από τη φούστα του εμβόλου, ανοίγει συνήθως μια οριζόντια αυλάκωση θερμικής μόνωσης στη φούστα και για να αντισταθμιστεί η παραμόρφωση της φούστας μετά τη θέρμανση, ανοίγει στη φούστα μια διαμήκης αυλάκωση. Το σχήμα της αυλάκωσης είναι "T" ή "π" αυλάκωση. Η οριζόντια αυλάκωση ανοίγει συνήθως κάτω από το χαμηλότερο αυλάκι δακτυλίου, και στις δύο πλευρές του κάθισμα του πείρου στην επάνω άκρη της φούστας (μερικά ανοίγουν στο αυλάκι του δακτυλίου λαδιού) για να μειώσουν τη μεταφορά θερμότητας από το κεφάλι στη φούστα, έτσι ονομάζεται αυλάκι μόνωσης θερμότητας. Η κατακόρυφη αυλάκωση θα κάνει τη φούστα να έχει μια ορισμένη ελαστικότητα, έτσι ώστε το χάσμα μεταξύ του νέου εμβόλου αυτοκινήτου και του κυλίνδρου να είναι όσο το δυνατόν μικρότερο κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης και έχει αντισταθμιστική επίδραση στην καυτή κατάσταση, έτσι ώστε να μην προκαλέσει το νέο Το έμβολο αυτοκινήτων για να κολλήσει στον κύλινδρο, οπότε η κατακόρυφη αυλάκωση ονομάζεται αυλάκωση επέκτασης. Αφού ανοίξει η κατακόρυφη αυλάκωση στη φούστα, η ακαμψία της αυλακωτικής πλευράς θα μειωθεί. Κατά τη συναρμολόγηση, θα πρέπει να βρίσκεται στο πλάι με λιγότερη πλευρική πίεση στο εγκεφαλικό επεισόδιο. Το έμβολο ενός νέου αυτοκινήτου του κινητήρα ντίζελ υποβάλλεται σε μεγάλες δυνάμεις και η φούστα γενικά δεν αυλακωθεί.

Η φούστα του νέου εμβόλου αυτοκινήτου αναφέρεται στο τμήμα από την κάτω άκρη της αυλάκιας του δακτυλίου λαδιού στο χαμηλότερο άκρο του εμβόλου, το οποίο περιλαμβάνει την οπή του κάθισμα του πείρου για τον πείρο εμβόλου. Η φούστα του νέου εμβόλου αυτοκινήτων καθοδηγεί την παλινδρομική κίνηση του εμβόλου στον κύλινδρο και φέρει την πλευρική πίεση. Το μήκος της φούστας εξαρτάται από το μέγεθος της πλευρικής πίεσης και τη διάμετρο του εμβόλου. Η λεγόμενη πλευρική πίεση αναφέρεται στο οριζόντιο συστατικό της πίεσης του αερίου που δρουν στην κορυφή του εμβόλου κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης και της διαδρομής ισχύος, το οποίο πιέζει το έμβολο στο τοίχωμα του κυλίνδρου. Η κατεύθυνση της πλευρικής πίεσης του αερίου στο εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι ακριβώς αντίθετη. Δεδομένου ότι η πίεση καύσης είναι πολύ υψηλότερη από την πίεση συμπίεσης, η πλευρική πίεση στο εγκεφαλικό επεισόδιο είναι επίσης πολύ υψηλότερη από την πλευρική πίεση στο εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης. Οι δύο πλευρές της φούστας εμβόλου αυτοκινήτων καυσίμου που φέρουν την πλευρική πίεση ονομάζονται επιφάνειες ώθησης, οι οποίες βρίσκονται σε κατεύθυνση κάθετη στον άξονα του πείρου εμβόλου. Προκειμένου να κάνουν τις δύο πλευρές της φούστας να φέρουν την πίεση του αερίου και να διατηρήσουν ένα μικρό και ασφαλές χάσμα με τον κύλινδρο, το έμβολο πρέπει να έχει ένα σωστό κυλινδρικό σχήμα όταν εργάζεται. Ωστόσο, λόγω του ανομοιόμορφου πάχους της φούστας εμβόλου ενός καυσίμου, το μέταλλο στην οπή του κάθισμα του εμβόλου είναι παχιά, η οποία επεκτείνεται σε μεγάλο βαθμό λόγω θερμότητας και η παραμόρφωση κατά μήκος του άξονα του καθίσματος του εμβόλου είναι μεγαλύτερη από ό, τι σε άλλες κατευθύνσεις. Επιπλέον, η φούστα υποβάλλεται στην πίεση της πλευράς του αερίου, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη παραμόρφωση κατά μήκος του άξονα του πείρου εμβόλου από ό, τι στην κατεύθυνση κάθετα προς τον πείρο εμβόλου.

Προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση και η αποτελεσματικότητα των κινητήρων αυτοκινήτων καυσίμων, ο σχεδιασμός των σύγχρονων νέων εμβόλων κινητήρων αυτοκινήτων γίνεται όλο και πιο βελτιστοποιημένη. Τα κύρια μέτρα βελτιστοποίησης περιλαμβάνουν: 1. Ελαφρός σχεδιασμός: Χρησιμοποιώντας ελαφριά υλικά και βελτιστοποιώντας το σχήμα, μειώνεται η μάζα του εμβόλου, μειώνοντας έτσι την αδρανειακή δύναμη και βελτιώνοντας την ταχύτητα απόκρισης του κινητήρα καυσίμου. 2. Τεχνολογία επικάλυψης: Η ειδική θεραπεία επικάλυψης στην επιφάνεια του εμβόλου μπορεί να μειώσει την τριβή, να μειώσει τη φθορά και να βελτιώσει την αντοχή στη θερμότητα και την αντίσταση στη διάβρωση. 3. Βελτιστοποίηση σχήματος: Μέσω της υπολογιστικής δυναμικής υγρού (CFD) και άλλων τεχνολογιών, το σχήμα του εμβόλου βελτιστοποιείται για να βελτιώσει τη ρευστότητα της ροής του αέρα και να ενισχύσει την αποτελεσματικότητα της καύσης. 4. Σύστημα ψύξης: Σε ορισμένους κινητήρες νέων αυτοκινήτων υψηλής απόδοσης, τα κανάλια ψύξης σχεδιάζονται μέσα στο έμβολο για να μειώσουν τη θερμοκρασία του εμβόλου και να αποτρέψουν την υπερθέρμανση και την παραμόρφωση. Το έμβολο ενός νέου κινητήρα αυτοκινήτων είναι ένα απαραίτητο και σημαντικό συστατικό της μηχανής εσωτερικής καύσης. Η αρχή και η απόδοση της κίνησης επηρεάζουν άμεσα την αποτελεσματικότητα της εργασίας και την ισχύ του νέου κινητήρα αυτοκινήτων. Μέσω της συνεχούς τεχνολογικής καινοτομίας και της βελτιστοποίησης του σχεδιασμού, η απόδοση των σύγχρονων εμβόλων έχει βελτιωθεί σημαντικά, παρέχοντας ισχυρή υποστήριξη για την ανάπτυξη της νέας αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κατανόηση της κίνησης του εμβόλου και των σχετικών χαρακτηριστικών του έχει μεγάλη σημασία για την περαιτέρω έρευνα και ανάπτυξη νέων κινητήρων αυτοκινήτων υψηλής απόδοσης.

Σε αυτή την κατάσταση, το όχημα μπροστινής τροχιάς θα προκαλέσει το αριστερό ελαστικό να έχει πολύ μικρή περιοχή επαφής. Αφού μετατοπιστεί το κέντρο βάρους, το σώμα θα συμπιέσει σημαντικά το ελαστικό κάτω από τη βαριά πίεση στην αριστερή πλευρά. Αυτή τη στιγμή, είναι πολύ πιθανό ότι το πλευρικό τοίχωμα του τροχού θα συμπιεστεί και θα καταστραφεί, ή ο κόμβος του τροχού θα χτυπήσει απευθείας το έδαφος και θα προκαλέσει ζημιά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι πλήμνες του πίσω τροχού πολλών μπροστινών τροχών νέου αυτοκινήτου με δοκούς στρέψης είναι εύκολα γρατζουνισμένες ή τα πλευρικά τοιχώματα των πίσω ελαστικών γερνούν γρηγορότερα. Στην ίδια κατάσταση, τα οχήματα πίσω τροχού θα προκαλέσουν σοβαρότερη ζημιά στους κόμβους και τα ελαστικά των τροχών και θα μειώσουν επίσης την ικανότητα διέλευσης (ολίσθηση). Οι οπίσθιοι τροχοί των οχημάτων μπροστινής τροχιάς οδηγούν τροχούς και τραβηγώντας τους μπροστινούς τροχούς δεν θα επιταχύνουν τις φθοράς των ελαστικών ή τους κόμβους των τροχών σε υψηλές ταχύτητες. Αλλά οι πίσω τροχοί των οχημάτων πίσω τροχών είναι τροχοί ισχύος. Αυτή τη στιγμή, η περιοχή επαφής με το έδαφος μειώνεται, η οποία αναπόφευκτα θα διευκολύνει την ολίσθηση και η λειτουργία υψηλής ταχύτητας της ολίσθησης θα προκαλέσει επιταχυνόμενη ζημιά. Πολλά φορτηγά ή φωτεινά λεωφορεία με ενσωματωμένες γέφυρες με οπίσθιο τροχό είναι εξοπλισμένα με σιδηρομεταλλεύματα που έχουν προφανή σύνθεση. Αυτός είναι ο λόγος. Σημείωση: Τα δομικά χαρακτηριστικά της ολοκληρωμένης γέφυρας είναι παρόμοια με εκείνα της δέσμης στρέψης ενός νέου αυτοκινήτου, εκτός από το ότι δεν μπορεί να στριμωγθεί και να παραμορφωθεί, αλλά σημαίνει επίσης ότι οι τροχοί και στις δύο πλευρές είναι σταθερές σε μια άκαμπτη σκληρή γέφυρα. Δεύτερον, τα οχήματα οπίσθιας τροχιάς θα επιλέξουν κυρίως μια ολοκληρωμένη γέφυρα με ενσωματωμένο γρανάζι κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ η χρήση δοκού στρέψης καυσίμου και οπίσθιας τροχιάς θα έχει μια πιο σύνθετη δομή μετάδοσης και θα αυξήσει τον ρυθμό αποτυχίας του πίσω άξονα. Ευτυχώς, όλα τα οχήματα στρέψης αυτοκινήτων καυσίμου αυτοκινήτων έχουν διακοπεί.

Η μη ανεξάρτητη αναστολή της δέσμης στρέψης του νέου αυτοκινήτου είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη πίσω δομή ανάρτησης για εγχώρια οχήματα νέου αυτοκινήτου και κοινοπραξίας. Αυτός ο τύπος εναιωρήματος έχει δύο κύρια πλεονεκτήματα. Το πρώτο σημείο είναι προφανώς ότι το κόστος κατασκευής είναι πολύ χαμηλό, γεγονός που μπορεί να μειώσει το κόστος υλικού για την εταιρεία αυτοκινήτων και να μειώσει την τιμή οδηγού του οχήματος. Φυσικά, τα αυτοκίνητα κοινοπραξίας δεν θα κάνουν παραχωρήσεις όσον αφορά την τιμή οδηγού, ακόμη και αν χρησιμοποιούν δοκούς στρέψης αυτοκινήτων καυσίμου, επειδή αυτό περιλαμβάνει την ικανότητα της Premium. Το δεύτερο σημαντικό πλεονέκτημα είναι ότι η χωρητικότητα φορτίου της ανάρτησης δοκού στρέψης καυσίμου είναι ελαφρώς ισχυρότερη. Χρησιμοποιώντας μια σκληρή δέσμη με μια συγκεκριμένη ικανότητα ροπής ως φορτίο, η χωρητικότητα φορτίου και η δομική σταθερότητα μπορεί να είναι εγγυημένη υπό τη δυναμική κατάσταση οδήγησης οχημάτων. Έτσι, ορισμένα οχήματα επιβατών και φορτίου (επιβατικά οχήματα) θα χρησιμοποιούν επίσης δοκούς στρέψης αυτοκινήτων καυσίμου, όπως φορτηγά FF (Front-Mengine Front-Drive) και ελαφριά λεωφορεία. Η χωρητικότητα φορτίου της ανάρτησης της δοκού στρέψης καυσίμου είναι πράγματι ισχυρότερη. Σε σύγκριση με την ανεξάρτητη ανάρτηση του οποίου το "σημείο αγκύρωσης" του Slipknot είναι σταθερό στο πλαίσιο και μπορεί να υποστηριχθεί μόνο από ελατήρια πηνίου ή ελατήρια αερόσακων, το σώμα της δοκού στρέψης του καυσίμου έχει ορισμένη αντοχή στη στρέψη και τη δυνατότητα φόρτωσης. Αλλά ακριβώς επειδή το όριο στρέψης αυτής της χαλύβδινης δέσμης είναι πολύ χαμηλό, βασιζόμενοι αποκλειστικά στον κινητό βραχίονα ταλάντευσης και στήριξη ελατηρίου πηνίου θα μειώσει τη διαδρομή συμπίεσης. Μια πιο διακριτική εξήγηση είναι ότι μετά το ελατήριο του πηνίου συμπιέζεται σε κάποιο βαθμό και η δέσμη στρέψης καυσίμου είναι στριμωγμένη σε κάποιο βαθμό, θα επιτευχθεί το όριο στρέψης της δέσμης. Αυτή τη στιγμή, η δέσμη στρέψης αυτοκινήτων καυσίμου γίνεται "μοχλός". Ανατρέξτε στην κατάσταση στρέψης της ακτίνας στρέψης καυσίμου κάτω. Υποθετικό σενάριο: Το όχημα οδηγεί με χαμηλή ταχύτητα σε έναν τραχύ δρόμο. Αυτή τη στιγμή, η επιφάνεια του δρόμου αυξάνεται για να υποστηρίξει τον σωστό τροχό. Αυτή τη στιγμή υποστηρίζονται ο βραχίονας ταλάντευσης και το πηνίο (συμπιεσμένος) και στρίψτε τη δοκό στρέψης καυσίμου. Τι πρέπει να γίνει μετά τη δέσμη στρέψης αυτοκινήτων καυσίμου φτάνει στο όριο στρέψης; Ο μόνος τρόπος αντιμετώπισης του σώματος του αυτοκινήτου είναι η υποστήριξη της δεξιάς πλευράς, επειδή το σώμα της δέσμης και ο απορροφητής σοκ του πηνίου έχουν φτάσει στα όριά τους και η ανυψωμένη επιφάνεια του δρόμου θα ανυψώσει αναπόφευκτα το σώμα του αυτοκινήτου. Δηλαδή, το όριο ταξιδιού συμπίεσης του ελατηρίου πηνίου του εναιωρήματος δοκού στρέψης καυσίμου περιορίζεται από τη δοκό στρέψης καυσίμου και ο κύλινδρος του σώματος είναι δύσκολο να ελεγχθεί. Αυτή η δομή μπορεί ακόμα να χρησιμοποιηθεί για αυτοκίνητα που οδηγούν σε αστικούς δρόμους, αλλά είναι μια κακή επιλογή για SUV που οδηγούν σε τραχιά δρόμους, επειδή ο σοβαρός ρόλος του σώματος θα αυξήσει την πιθανότητα ανατροπής οχημάτων.

Κατά την οδήγηση, η βενζίνη στις αποθέσεις άνθρακα θα απορριφθεί καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του νέου κινητήρα αυτοκινήτου, γεγονός που θα προκαλέσει το πετρέλαιο και το αέριο στον νέο κινητήρα αυτοκινήτων να είναι υπερβολικά συγκεντρωμένη, έτσι ώστε ο νέος κινητήρας αυτοκινήτων να κουνήσει ξανά και το Οι αποθέσεις άνθρακα θα προσκολληθούν επίσης στο γκάζι, το οποίο θα επηρεάσει επίσης τον όγκο εισαγωγής του αυτοκινήτου, γεγονός που θα προκαλέσει προβλήματα με την πίεση του αέρα στον κύλινδρο και φυσικά θα εμφανιστεί η ανακίνηση. Είναι ακριβώς εξαιτίας αυτού ότι ο μηχανικός θα πει ότι πολλοί από αυτούς προκαλούνται από καταθέσεις άνθρακα, αντί από προβλήματα με τα εξαρτήματα μεταξύ των νέων κινητήρων αυτοκινήτων και οι καταθέσεις άνθρακα θα προκαλέσουν επίσης την κατανάλωση καυσίμου καυσίμου να γίνει υψηλότερη και υψηλότερη . Ο νέος κινητήρας αυτοκινήτων όχι μόνο θα κουνήσει, αλλά και λόγω των αποθέσεων άνθρακα, η ισχύς του νέου κινητήρα αυτοκινήτων θα επηρεαστεί σημαντικά και θα μειωθεί σταδιακά. Ως εκ τούτου, προκειμένου να αποφευχθούν αυτά τα προβλήματα που προκαλούνται από καταθέσεις άνθρακα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα μεταβούν τακτικά σε καταστήματα 4S για να αποσυναρμολογήσουν και να τα καθαρίσουν. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να λύσετε αυτά τα προβλήματα που προκαλούνται από καταθέσεις άνθρακα και να διατηρήσετε τη νέα μηχανή αυτοκινήτων σε καλύτερη κατάσταση λειτουργίας. Φυσικά, αν νομίζετε ότι αυτό κοστίζει πάρα πολύ, μπορείτε επίσης να αγοράσετε κάποια εξοικονόμηση καυσίμων σε απευθείας σύνδεση για τριάντα ή πενήντα γιουάν και να το βάλετε απευθείας στη δεξαμενή καυσίμου. Μπορεί να καθαρίσει κατά μήκος της δεξαμενής καυσίμου και το αποτέλεσμα δεν διαφέρει πολύ από τη μετάβαση σε ένα κατάστημα 4S. Μπορεί επίσης να κάνει τη βενζίνη να καεί πιο προσεκτικά, έτσι ώστε ο νέος κινητήρας αυτοκινήτων φυσικά να μην κουνήσει, και το αυτοκίνητο θα είναι πιο αποδοτικό καύσιμο.

1. Το σύστημα διεύθυνσης νέου αυτοκινήτου το νέο αυτοκίνητο Bogie χρησιμοποιείται για την αύξηση του φορτίου και της ταχύτητας του οχήματος και μπορεί επίσης να προσαρμοστεί στην ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών. 2 Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, το σώμα του αυτοκινήτου μπορεί να τοποθετηθεί αξιόπιστα στο Bogie του καυσίμου και η κυλινδρική τροχιά κατά μήκος της διαδρομής μετατρέπεται στη μετάφραση του σώματος του αυτοκινήτου κατά μήκος της γραμμής διαδρομής μέσω της συσκευής εδράνου. 3. Η υποστήριξη του νέου αυτοκινήτου χρησιμοποιείται κυρίως για να υποστηρίξει το σώμα του αυτοκινήτου, να φέρει και να μεταδίδει διάφορα φορτία και δυνάμεις του σώματος του αυτοκινήτου στο τροχό και να διανέμει ομοιόμορφα το βάρος του άξονα. 4 για να διασφαλιστεί ότι το όχημα μπορεί να ταξιδέψει με ασφάλεια και ευέλικτα κατά μήκος μιας ευθείας γραμμής και να περάσει από τις καμπύλες ομαλά. 5. Η δομή υποστήριξης του τιμονιού καυσίμου θα πρέπει να είναι εύκολο να εγκατασταθεί η συσκευή απόσβεσης ελατηρίου και να έχει καλά χαρακτηριστικά απόσβεσης για να ανακουφίσει την αλληλεπίδραση μεταξύ του οχήματος και της επιθεώρησης της ποιότητας της γραμμής, η μείωση των κραδασμών και των επιπτώσεων, η μείωση της πίεσης και η βελτίωση της σταθερότητας και της ασφάλειας του Λειτουργία οχήματος. 6. Χρησιμοποιήστε την πρόσφυση μεταξύ του τροχού και της σιδηροτροχιάς για να μεταδώσετε την έλξη και τη δύναμη φρεναρίσματος, να ενισχύσετε τη δύναμη πέδησης που παράγεται από τον κύλινδρο φρένου και να κάνετε το όχημα να έχει καλό φρενάρισμα. 7. Η στήριξη του τιμονιού καυσίμου είναι ένα ανεξάρτητο στοιχείο του οχήματος, το οποίο είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί, να κατασκευάσει και να επισκευάσει ανεξάρτητα.

Το νέο σύστημα διεύθυνσης αυτοκινήτων περιλαμβάνει πλευρικές δοκούς και διασταυρούμενες δοκούς. Ο κύλινδρος ελατηρίου αέρα στην πλευρική δέσμη καταλαμβάνει το χώρο κάτω από το όχημα. Περαιτέρω εμπλουτισμός της διάταξης του πλαισίου είναι ένα τεχνικό πρόβλημα που πρέπει να λύσουν οι τεχνικοί. Λοιπόν, ποια είναι τα στοιχεία υλοποίησης της τεχνολογίας υποστήριξης του νέου αυτοκινήτου των κατασκευαστών χονδρικής; 1. Το νέο σύστημα διεύθυνσης αυτοκινήτου είναι ένα πλαίσιο καυσίμου αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των πλευρικών δοκών και των μελών υποστήριξης. Η υποστήριξη του νέου αυτοκινήτου του κατασκευαστή χονδρικής υποστήριξης του νέου αυτοκινήτου βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά του μεσαίου τμήματος του ιστό της πλευρικής δέσμης και σχηματίζει το δεύτερο θάλαμο του. Ένα κενό κάθισμα στήριξης ελατηρίου παρέχεται στην κορυφή της πλευρικής δέσμης και το τμήμα υποστήριξης μπορεί να υποστηρίξει το κενό κάθισμα στήριξης ελατηρίου. 2. Ο πρώτος θάλαμος σχηματίζεται στην εσωτερική κοιλότητα της πλευρικής δέσμης της υποστήριξης του τιμονιού καυσίμου και ο πρώτος θάλαμος και ο δεύτερος θάλαμος συνδέονται και μαζί χρησιμεύουν ως πρόσθετος θάλαμος αέρα για το ελατήριο αέρα. Το άδειο κάθισμα στήριξης ελατηρίου είναι εκκεντρικά διατεταγμένο σε σχέση με την πλάκα κορυφής δοκού πλευρικής δέσμης και το μεσαίο τμήμα της κορυφής της πλευρικής δέσμης της υποστήριξης του καυσίμου του καυσίμου του καυσίμου του καυσίμου του καυσίμου που υποστηρίζει το σύστημα υποστήριξης εν μέρει τοποθετημένο στο τμήμα επέκτασης. 3. Το τμήμα υποστήριξης υποστηρίζει το τμήμα επέκτασης για να υποστηρίξει το κενό κάθισμα στήριξης ελατηρίου. Προαιρετικά, το τμήμα υποστήριξης έχει μια πλάκα gusset, η οποία λυγίζεται στην εσωτερική πλευρά του ιστό πλευρικής δέσμης και τα δύο άκρα της πλάκας gusset συνδέονται με το crossbeam του νέου αυτοκινήτου bogie και το crossbeam, το side beam web web και η πλάκα gusset περικλείει το δευτερεύον του θάλαμο. 4. Το τμήμα υποστήριξης του νέου αυτοκινητοδρόμου περιλαμβάνει επίσης μια πλάκα υποστήριξης, το ένα άκρο του οποίου συνδέεται με την κορυφή της πλάκας gusset και μια οπή αποστράγγισης παρέχεται στο κάτω μέρος της πλάκας gusset ή στην πλάκα του πυθμένα της η πλευρική δέσμη. 5. Η εσωτερική κοιλότητα της πλευρικής δέσμης της υποστήριξης του νέου αυτοκινήτου είναι εφοδιασμένη με δύο κλειστές νευρώσεις, καθένα από τα οποία είναι κλειστά και συνδέεται με την επάνω πλάκα, την πλάκα κάτω Οι δύο κλειστές νευρώσεις και ένα κάθισμα τοποθέτησης παρέχεται στο κάτω μέρος της πλευρικής δέσμης και η θέση της κλειστής πλευράς αντιστοιχεί στο κάθισμα τοποθέτησής του.

Όταν χρησιμοποιείτε νέες αγκύλες κινητήρων αυτοκινήτων, πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι τα υλικά και οι δομές που χρησιμοποιούνται σε διαφορετικά αυτοκίνητα είναι επίσης διαφορετικά, αλλά γενικά υπάρχουν μόνο δύο σταθερά σημεία για την εγκατάσταση του κινητήρα καυσίμου, ενώ η Subaru διαθέτει τρία. Το ένα βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του νέου κινητήρα αυτοκινήτων και ο ένας βρίσκεται στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων. Στη συνέχεια, τα αριστερά και τα δεξιά καθίσματα τοποθέτησης είναι υγρά. Η μέθοδος εγκατάστασης της Subaru είναι σχετικά ισορροπημένη, αλλά είναι εύκολο να μετατοπιστεί και να πέσει σε περίπτωση σύγκρουσης. Τέλος πάντων, θα το ξέρετε όταν το βλέπετε αργότερα. Η κύρια λειτουργία του βραχίονα του κινητήρα καυσίμου είναι να υποστηρίξει τη μηχανή αυτοκινήτων καυσίμου για να διανείμει το φορτίο, επειδή ο νέος κινητήρας αυτοκινήτων έχει ροπή ροπής κάθε φορά που ξεκινά, οπότε υπάρχει μια οργανική κόλλα ποδιών για την εξισορρόπηση αυτής της δύναμης. Ταυτόχρονα, η κόλλα των ποδιών έχει επίσης τη λειτουργία της απορρόφησης σοκ και την υποστήριξη του νέου κινητήρα αυτοκινήτων. Εάν καταστραφεί, θα εκδηλωθεί άμεσα ως βίαιη δόνηση του νέου κινητήρα αυτοκινήτων και μπορεί να συνοδεύεται από μη φυσιολογικό θόρυβο. Επιπλέον, σε σύγκριση με τη διάταξη inline, ο κινητήρας τύπου V μειώνει το μήκος και το ύψος του σώματος του αυτοκινήτου και η χαμηλότερη θέση τοποθέτησης επιτρέπει στους σχεδιαστές να σχεδιάζουν ένα σώμα αυτοκινήτου με χαμηλότερο συντελεστή οπισθέλκουσας. Ταυτόχρονα, λόγω της αντίθετης διάταξης των κυλίνδρων, αυτό μπορεί επίσης να αντισταθμίσει κάποιες δονήσεις και ο νέος βραχίονας κινητήρα κάνει τον εξοπλισμό να λειτουργεί πιο ομαλά.

Ο νέος βραχίονας κινητήρα αυτοκινήτων είναι επίσης ένα κοινό προϊόν στη ζωή, αλλά οι περισσότεροι φίλοι μου δεν γνωρίζουν πολλά γι 'αυτό. Το βραχίονα μηχανών αυτοκινήτων καυσίμου είναι ένα πολύ κοινό προϊόν με ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Όταν χρησιμοποιούμε αυτό το προϊόν, πρέπει να γνωρίζουμε ότι η νέα βραχίονα του κινητήρα αυτοκινήτων όχι μόνο δεν μεταδίδει δόνηση στο σώμα του οχήματος, αλλά βοηθά επίσης στη βελτίωση της ευελιξίας του οχήματος και της αίσθησης διεύθυνσης. Στην πραγματικότητα, η δομή τοποθέτησης του προϊόντος τοποθετεί ένα βραχίονα στη μπροστινή διαμήκη δέσμη, έτσι ώστε το επάνω άκρο του νέου κυλινδροκεφαλού κινητήρα του αυτοκινήτου να διατηρείται στη δεξιά πλευρά του οχήματος και το κιβώτιο ταχυτήτων διατηρείται στην αριστερή πλευρά της μονάδας ισχύος . στέλεχος. Στη συνέχεια, πρέπει να γνωρίζετε ότι σε αυτά τα δύο σημεία, το κάτω μέρος του μπλοκ κυρίως κουνιέται εμπρός και πίσω, οπότε το κάτω μέρος διατηρείται στη θέση του υποπλαίσματος από τη ράβδο ροπής, μακριά από τον άξονα περιστροφής. Φυσικά, αυτό περιορίζει την ταλάντευση σαν εκκρεμές. Επιπλέον, προστίθεται μια ράβδο στρέψης κοντά στο επάνω δεξί βραχίονα, το οποίο είναι σταθερό σε τέσσερα σημεία. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί να ρυθμιστεί η αλλαγή της θέσης του κινητήρα καυσίμου λόγω επιτάχυνσης και επιβράδυνσης και αριστερά και δεξιά κλίση. Το νέο βραχίονα κινητήρα αυτοκινήτων είναι ακριβότερη από το σύστημα τριών σημείων, αλλά μπορεί να μειώσει καλύτερα τις δόνηση και τη δόνηση. Και στο χαμηλότερο μισό του, το καουτσούκ κατά της κατάδυσης είναι ενσωματωμένο αντί για μεταλλικό μπλοκ. Αυτή είναι η θέση όπου το βάρος του κινητήρα καυσίμου εισέρχεται από ακριβώς πάνω και δεν συνδέεται μόνο με την πλευρική δέσμη, αλλά και απομακρύνεται από το βραχίονα και συνδέεται με ένα στερεό μέρος μέσα στο σώμα.