Aktualności

Niedawno Chongqing Xinxuanyao Auto Sales Co., Ltd. (zwany dalej „Chongqing Xinxuanyao Auto”), wiodące przedsiębiorstwo w dziedzinie handlu eksportem samochodowym, jej prezydent Han Shicong osobiście poprowadził zespół do Horgos, Suifenhe, Manzhouli oraz inne miejsca do dogłębnego badania i badań. Ten ruch wskazuje, że Chongqing Xinxuanyao Auto przyspiesza swój zagraniczny układ biznesowy i dodatkowo konsoliduje swoją wiodącą pozycję na globalnym rynku eksportu samochodowego. Jako lider w handlu eksportowym samochodem Chongqing Xinxuanyao Auto ma swój biznes na całym rynku globalnym, zapewniając wysokiej jakości produkty i usługi samochodowe dla klientów globalnych. Podczas tego dochodzenia i badań prezydent Han Shicong i jego zespół mieli dogłębne zrozumienie środowiska rynkowego, zalet polityki i warunków logistycznych w Horgos, Suifenhe, Manzhouli i innych miejscach, mające na celu znalezienie najlepszego rozwiązania dla przyszłego zagranicznego biznesu firmy w przyszłości firmy Ekspansja i zagraniczne zakłady magazynowe. Podczas kontroli zespół samochodowy Chongqing Xinxuanyao miał dogłębną wymianę i komunikację z działami samorządowymi, stowarzyszeniami branżowymi i potencjalnymi partnerami. Prezydent Han Shicong szczegółowo przedstawił historię rozwoju, zalety produktu i przyszłe planowanie strategiczne Chongqing Xinxuanyao Auto i powiedział, że firma przywiązuje ogromną wagę do współpracy z różnymi regionami i oczekuje otwarcia nowego rozdziału wzajemnie korzystnego i wygranego wygranego współpraca poprzez wspólne wysiłki. Doniesiono, że Chongqing Xinxuanyao Auto ma założyć zagraniczne magazyny w Horgos, Suifenhe, Manzhouli i innych miejscach w przyszłym roku. Pomoże to firmie bardziej efektywnie obsługiwać rynki zagraniczne, poprawić terminowość i stabilność podaży produktu, a także pomoże obniżyć koszty logistyczne i zwiększyć globalną konkurencyjność firmy. Prezydent Han Shicong powiedział, że Chongqing Xinxuanyao Auto będzie nadal przestrzegać zasady „pierwszej jakości, klienta”, stale poprawia własny poziom siły i usług oraz zapewnić bardziej satysfakcjonujące doświadczenie zakupu samochodu globalnym klientom. W tym samym czasie Chongqing Xinxuanyao Auto będzie nadal wzmacniać wymianę i współpracę z partnerami międzynarodowymi, wspólnie promować zrównoważony rozwój globalnego przemysłu samochodowego i w większym stopniu przyczynia się do dobrobytu rynku globalnego. Ta inspekcja i badania nie tylko zapewniają silne wsparcie dla rozszerzenia działalności zagranicznej i zagranicznej magazynowej ustanowieniu Chongqing Xinxuanyao Auto, ale także pokazują wiodącą pozycję i globalną wizję firmy Xinxuanyao w dziedzinie handlu eksportem samochodów. Oczekujemy, że Chongqing Xinxuanyao Auto osiągnie jeszcze większy sukces w przyszłym rozwoju i przyniesie produkty i usługi lepszej jakości globalnym klientom.

24 października Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. (zwany dalej „Chongqing Xinxuanyao Auto”) został zaproszony do wzięcia udziału w wydarzeniu „Chongqing Tour” organizowanym przez Międzynarodową Izbę Handlową Nowego Korytarza Land-Sea i Korytet Land-Sea i Późniejszy okrągły stół. To wydarzenie nie tylko pokazało wiodącą pozycję Chongqing Xinxuanyao Auto w branży motoryzacyjnej, ale także zapewniło firmie cenną okazję do komunikowania się i współpracy z globalnymi partnerami. Ustanowienie Międzynarodowej Izby Handlowej Sojuszu Nowego Korytarza Land-Sea jest ważnym środkiem wdrożenia ducha 20. Kongresu Narodowego Partii Komunistycznej Chin oraz drugich i trzecich sesji plenarnych 20. Komitetu Centralnego. Jest to również praktyczne działanie reagowania na ważną mowę sekretarza generalnego XI podczas jego kontroli Chongqing i serii ważnych przemówień na temat budowy zachodniego korytarza lądowego. Sojusz był wspólnie zainicjowany przez Chinę Izby Handlu Międzynarodowego i Chongqing Municipal Trade Promoca Rade i inne jednostki. Ma na celu stworzenie dobrego wzorca rozwoju poprzez konsultacje, budowę i dzielenie się, stymulowanie ekonomicznej witalności korytarza oraz zwiększenie poziomu ekonomicznego i handlowego korytarza. Wydarzenie „Chongqing” odbyło się niedawno w hotelu Yuzhou w Chongqing, przyciągając ludzi z całego świata. Jako ważna firma sprzedaży samochodowej w Chongqing, prezes Xinyao Automobile, Han Shicong, osobiście poprowadził zespół do udziału w tym wydarzeniu. Następnie okrągło współpracy Międzynarodowej Izby Handlowej nowego korytarza lądowego ma na celu wzmocnienie wymiany i współpracy między Chongqing a globalną społecznością biznesową oraz promowanie budowy śródlądowej Highland Chongqing. Jako reprezentatywne przedsiębiorstwo w Chongqing Xinyao Automobile aktywnie uczestniczył w dyskusji na temat tego okrągłego stołu. Na spotkaniu Xinyao Automobile miał dogłębne wymiany z wieloma międzynarodowymi firmami i omawiał możliwość przyszłej współpracy w sprzedaży samochodów, innowacji technologicznych, ekspansji rynku i innych aspektach. Warto wspomnieć, że nowy korytarz lądowy, jako ważna strategiczna okazja do promowania wysokiej jakości rozwoju Chongqing, osiągnął niezwykłe wyniki w ostatnich latach. Na okrągłym stole goście powiedzieli, że budowa nowego korytarza Land-Sea zapewnia nie tylko ważną platformę do wymiany i współpracy między Chongqing a globalną społecznością biznesową, ale także zapewnia silne wsparcie dla przedsiębiorstw Chongqing w celu przejścia na globalne rynki międzynarodowe i rozszerzające rynki międzynarodowe . Na okrągłym stole, delegacja samochodów Xinyao, że Xinyao Automobile będzie aktywnie reagować na inicjatywę „Belt and Road” kraju, w pełni wykorzystać wygodne zalety kanału nowego korytarza lądowego oraz wzmocnić wymianę i współpracę z globalnymi partnerami. W przyszłości Xinyao Auto będzie nadal przestrzegać podstawowej koncepcji „innowacji, jakości i usług”, stale poprawiają jakość produktu i poziom usług oraz starać się stać się globalną wiodącą firmą sprzedaży samochodów. Podczas okrągłego stołu i współpracy „Chongqing Tour” Xinyao Auto osiągnął wstępną intencję współpracy z wieloma międzynarodowymi firmami, wprowadzając nowy impuls do przyszłego rozwoju firmy. W tym samym czasie Xinyao Auto skorzystał również z okazji, aby zademonstrować siłę i wizerunek marki firmy, zwiększając widoczność i wpływ firmy na rynku międzynarodowym. W przyszłości Xinyao Auto będzie nadal wzmacniać wymianę i współpracę z globalnymi partnerami, aby wspólnie promować dobrobyt i rozwój przemysłu motoryzacyjnego.

22 października 2024 r. Chongqing Xinxuanyao Auto Sales Co., Ltd. (zwany dalej „Xin Yao New Energy”) z zadowoleniem przyjął grupę ważnych międzynarodowych partnerów-delegację afrykańskich dealerów samochodów. Ta delegacja, złożona z przedstawicieli wiodących firm motoryzacyjnych w wielu krajach afrykańskich, przybyła do Chongqing, odwiedziła i komunikowała się z Xinxuanyao Auto, i z powodzeniem osiągnęła zamiar współpracy strategicznej. W siedzibie Xinxuanyao Auto prezydent firmy Han Shicong i starszy zespół firmy ciepło z zadowoleniem przyjęli przybycie afrykańskiej delegacji dealera samochodów. W swoim przemówieniu Prezydent Han Shicong powiedział: „Jesteśmy zaszczyceni wizytą afrykańskiej delegacji dealera samochodów. To nie tylko uznanie naszej firmy, ale także ważną okazję do wymiany, wzajemnego uczenia się i wygranej Współpraca między chińskim i afrykańskim przemysłem samochodowym. W towarzystwie prezydenta Hana Shiconga delegacja odwiedziła sala wystawowa firmy, proces eksportowy i centrum usług pozaszczelnych oraz szczegółowo dowiedziała się o produktach motoryzacyjnych firmy, innowacjach technologicznych i systemu usług pozaszczelnych. Członkowie delegacji wysoko mówili o jakości produktu, innowacjach technologicznych i usługach i wyrazili zaufanie do przyszłego rozwoju nowej energii Xinyao. W kolejnych negocjacjach biznesowych obie strony przeprowadziły dogłębne dyskusje na temat trendów rynkowych, możliwości adaptacji produktu, modeli współpracy i innych tematów. Po kilku rundach owocnych rozmów obie strony w końcu osiągnęły strategiczną intencję współpracy, w tym podaż produktu, wsparcie techniczne, ekspansję rynku, usługi po sprzedaży i inne aspekty. Obie strony wyraziły, że będą współpracować w celu promowania współpracy między Chinami a Afryką w branży motoryzacyjnej z nowym wzrostem i osiągnięcie wzajemnych korzyści i wyników korzystnych. Han Shicong, prezes Xinyao New Energy, powiedział pod koniec rozmów: „Z przyjemnością osiągniemy strategiczną intencję współpracy z delegacją afrykańskiego dealera samochodów. Jest to wynikiem wspólnych wysiłków obu stron i ważnego kamienia milowego W współpracy między Chinami i Afryką w branży motoryzacyjnej będziemy nadal przestrzegać postawy otwartej i współpracy, wzmacniamy wymianę i współpracę z partnerami międzynarodowymi oraz wspólnie promować zrównoważony rozwój globalnego przemysłu motoryzacyjnego ”. Wizyta delegacji afrykańskiej dealera samochodów nie tylko pogłębiła wzajemne zrozumienie między Chinami a Afryką w dziedzinie przemysłu motoryzacyjnego, ale także położyła solidną podstawę do możliwej przyszłej współpracy. Xinxuanyao Automobile będzie nadal przestrzegać zasady „pierwszej jakości, klienta najpierw”, stale poprawi swój poziom siły i usług oraz zapewni globalnym klientom lepsze produkty i usługi. Po zakończeniu strategicznej współpracy między obiema stronami, perspektywy współpracy między samochodami Xinxuanyao a afrykańskimi dealerami samochodów będą szersze. W przyszłości obie partie wspólnie napiszą nowy rozdział we współpracy między przemysłem samochodowym Chin-Africa i przyczyniają się do promowania współpracy gospodarczej i handlowej Chin-Africa oraz dobrobytu i rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.

15 października 2024 r. Burkina Faso Automobile Dealer odwiedził siedzibę Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. (zwane dalej „Xinxuanyao Automobile”) w celu dogłębnej inspekcji i wymiany biznesowej. Ma na celu zbadanie możliwości współpracy z chińskimi firmami motoryzacyjnymi oraz wspólnie promowanie dobrobytu i rozwoju przemysłu motoryzacyjnego obu krajów. Han Shicong, prezes Xinxuanyao Automobile, osobiście poprowadził główny zespół firmy do wyrażenia ciepłego powitania i szczerej wdzięczności gościom, którzy pochodzili z daleka. Podczas ceremonii powitania prezydent Han Shicong przedstawił szczegółowe wprowadzenie do historii rozwoju firmy, układu rynku, zalet produktu i przyszłego planowania strategicznego, i powiedział: „Cieszymy tę okazję do komunikowania się z naszymi klientami w Burkina Faso i mamy nadzieję, że dzięki wspólnemu wspólnemu Wysiłki obu stron możemy stworzyć nową sytuację wzajemnie korzystnej i korzystnej współpracy. ” W towarzystwie prezydenta Hana Shicong delegacja klientów odwiedziła sala wystawiennicza, siłę i posprzedażą i posprzedażą, i bardzo chwaliła jakość produktu, innowacje technologiczne i system usług dostarczonych przez firmę. W kolejnych negocjacjach biznesowych obie strony przeprowadziły dogłębne dyskusje na temat trendów rynkowych, możliwości adaptacji produktu, modeli współpracy i innych tematów oraz aktywnie omawiają intencję współpracy w 2025 r. Po kilku rundach owocnych rozmów obie strony w końcu osiągnęły zamiar współpracy w 2025 r., W tym podaż produktu, wsparcie techniczne, ekspansję rynku i inne aspekty. Klient Burkina Faso powiedział, że byli pod wrażeniem zdolności zawodowych, jakości produktu i wpływu rynku samochodu Xinxuanyao, i oczekuje na dalsze wzmocnienie współpracy w przyszłości, aby wspólnie promować dobrobyt i rozwój przemysłu samochodowego w dwóch krajach . Qian Xingyu, oddział handlu zagranicznego Xinxuanyao, powiedział pod koniec negocjacji: „Cieszymy się, że możemy osiągnąć intencję współpracy z klientem Burkina Faso. Jest to wynikiem wspólnych wysiłków obu stron i ważnego kamienia milowego w instalacji kamienia milowego w Współpraca między przemysłem samochodowym Chin-Africa. Wizyta ta nie tylko pogłębiła wzajemne zrozumienie między Chinami a Afryką w dziedzinie przemysłu samochodowego, ale także położyła solidną podstawę do możliwej przyszłej współpracy. Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. będzie nadal przestrzegać zasady „pierwszej jakości, klienta”, stale poprawiają własny poziom siły i usług oraz zapewnić globalnym klientom lepsze produkty i usługi.

Niedawno Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. (zwany dalej „Xin Yao New Energy”) witał ważnych międzynarodowych przyjaciół - rosyjskich klientów M. Malko i pani Irina. Ta wizyta nie tylko pogłębiła zrozumienie i zaufanie między obiema stronami, ale także położyła solidną podstawę przyszłej dogłębnej współpracy. Obie strony wspólnie odwiedziły fabrykę Qingling Isuzu i rozpoczęły sensowną podróż wymiany. Xin Yao Nowa energia ciepło przyjęła przybycie pana Malko i pani Iriny. Han Shicong, prezes firmy, zorganizował profesjonalny zespół recepcyjny. Od momentu przybycia klienta klient poczuł szczerość i profesjonalizm nowej energii Xin Yao z ciepłą i przemyślaną obsługą. Podczas krótkiej ceremonii powitalnej odpowiednia osoba odpowiedzialna za Xin Yao New Energy wprowadziła do klienta historię rozwoju firmy, układ biznesowy i plany na przyszłość, aby klient miał bardziej kompleksowe zrozumienie firmy. Następnie, w towarzystwie Hana Shicong i zagranicznego zespołu handlu Xin Yao New Energy, pan Malko i pani Irina odwiedzili fabrykę Qingling Isuzu. Qingling Isuzu (Chongqing) Engine Co., Ltd. to joint venture chińsko-japońskie założone przez Qingling Motors Co., Ltd. i Isuzu Motors Co., Ltd. z Japonii. Od czasu ustanowienia w 2007 r. Ostatecznie ustanowiła dobrą reputację w dziedzinie silników samochodowych o zaawansowanej technologii i doskonałej jakości. W fabryce zaawansowane sprzęt produkcyjny działa w uporządkowany sposób, a 19 linii produkcyjnych i 5 linii montażowych i testowych działa skutecznie i wspólnie, wykazując silną zdolność produkcyjną. Firma wprowadziła ponad 500 zestawów zaawansowanych sprzętu z krajów rozwiniętych, takich jak Japonia, Wielka Brytania i Stany Zjednoczone, zapewniając silną gwarancję produkcji zaawansowanych technologicznie, wysokiej jakości zespołów silników Diesla i benzyny oraz podstawowych części obróbki. Zespół silnika obejmuje 6 serii motoryzacyjnych, takich jak 4J, 4K, 4Z, 4H, 6H i 6U i serii 4J, które są szeroko stosowane w różnych pojazdach użytkowych i maszynach inżynierskich. Podczas wizyty surowy system zarządzania jakością fabryki wywarł głębokie wrażenie na klientach. Firma nieustannie wprowadzała najnowsze produkty, produkty, procesy i technologie zarządzania Isuzu oraz ma zespół zarządzania produkcją i techniczną zarządzanie w celu wyprodukowania prawie 1 miliona silników Isuzu. Ustanowiliśmy, że przeprowadziliśmy ISO9001, TS16949 i ISUZU Engineering Inspection oraz inne certyfikaty systemu jakości, wyuczona i pożyczona metody zarządzania jakością Isuzu, takie jak spotkanie jakościowe, obecna tabela zarządzania obiektami, kontrola dwuminutowa, zarządzanie momentem obrotowym, ograniczenie zarządzania płynami itp. Poprzez własną inspekcję, inspekcja, inspekcja internetowa, inspekcja internetowa, inspekcja patrolu i inne metody i inne metody kontrolujemy jakość produkcji. Po wizycie obie strony zorganizowały dogłębne seminarium wymiany. Xinyao New Energy szczegółowo opisał zalety firmy i doświadczenie w dziedzinie sprzedaży nowych pojazdów energetycznych, a także wyniki i przyszłe plany współpracy z Qingling Isuzu. Jako lider w dziedzinie sprzedaży nowych pojazdów energetycznych Xinyao New Energy zobowiązał się do zapewniania klientom wysokiej jakości, wysokiej wydajności nowych pojazdów energetycznych i wysokiej jakości usług posprzedażnych. Dzięki bogatemu doświadczeniem branżowym, kompletnej sieci sprzedaży i profesjonalnym zespołowi serwisowym firma zdobyła dobrą reputację i szerokie uznanie na rynku. Pan Malko i pani Irina bardzo docenili zaawansowaną technologię i ścisłe zarządzanie jakością fabryki Qingling Isuzu oraz podzielili status rozwoju i potencjał rosyjskiego rynku w dziedzinie motoryzacyjnej. Wskazali, że przy globalnym nacisku na ochronę środowiska i zrównoważony rozwój popyt na nowe pojazdy energetyczne i energooszczędne pojazdy na rynku rosyjskim również rośnie. Produkty Qingling Isuzu mają zaawansowaną technologię, doskonałą wydajność i niezawodną jakość, które są bardzo zgodne z potrzebami rynku rosyjskiego. Ta wizyta ma nadzieję ustanowić długoterminowe i stabilne relacje współpracujące z Xinyao New Energy i Qingling Isuzu, wprowadzić na rynek rosyjski produkty motoryzacyjne bardziej wysokiej jakości i zapewnić rosyjskim konsumentom większe wybory i lepsze wrażenia z podróży. Po dogłębnych wymianach i przyjaznych negocjacjach obie strony osiągnęły szeroki konsensus w sprawie przyszłej współpracy. Obie strony zgodziły się przeprowadzić kompleksową współpracę w sprzedaży samochodów, usługi po sprzedaży i promocji rynku. Xinyao New Energy i Qingling Isuzu zapewnią niestandardowe produkty i usługi dla rynku rosyjskiego oraz optymalizują konfigurację produktu i rozwiązania usługowe według cech i potrzeb rosyjskiego rynku. Jednocześnie obie strony będą również wspólnie wykonywać działania marketingowe w celu poprawy widoczności i reputacji marki na rynku rosyjskim. Wizyta rosyjskich klientów tym razem jest ważnym krokiem dla Xinyao New Energy, aby rozszerzyć swój rynek międzynarodowy, a także jest dobrą okazją dla Qingling Isuzu na dalsze zbadanie rynku międzynarodowego. Dzięki dogłębnej współpracy z rosyjskimi partnerami Xinyao New Energy i Qingling Isuzu jeszcze bardziej zwiększą swój międzynarodowy udział w rynku i zwiększą międzynarodowy wpływ marki. W przyszłości Xinyao New Energy będzie nadal przestrzegać celu „dostarczania klientom wysokiej jakości produktów i usług”, ściśle współpracującej z Qingling Isuzu i stale poprawi poziom techniczny i standardy jakości produktów. Jednocześnie aktywnie reaguje na popyt na rynku międzynarodowym, wzmacnia wymianę i współpracę z globalnymi partnerami oraz wspólnie promuje rozwój i postęp branży motoryzacyjnej. Uważam, że dzięki wspólnym wysiłkom obu stron będziemy w stanie osiągnąć wzajemne korzyści i wygrane wygrane i uzyskać bardziej genialne wyniki.

W celu dalszego poprawy jakości zawodowej pracowników, zwiększenie zdolności do pracy zespołowej i promowanie wysokiej jakości rozwoju firmy, Xin Yao New Energy Automobile Co., Ltd. odbył wewnętrzne szkolenie w zakresie wiedzy zawodowej nowej energetycznej, takich jak operacje, marketingowe, marketingowe, a następnie Servess Service. Treść szkoleniowa obejmuje analizę najnowocześniejszych technologii nowych pojazdów energetycznych, optymalizację systemów kontroli pojazdów, zarządzanie akumulatorami mocy, reengineerowanie procesu obsługi klienta i budowę kultury korporacyjnej. Techniczny dyrektor generalny użył głównie premii Tang EV2022 EV730 km do wyjaśnienia sprawy. Scena ustanowiła również interaktywne linki, takie jak dyskusje grupowe, analiza przypadków i pytania i odpowiedzi na miejscu, dążąc do ścisłego połączenia teorii z praktyką. Pani Han Shicong, prezes firmy, powiedziała na spotkaniu szkoleniowym, że z coraz bardziej zaciętą konkurencją w nowej branży pojazdów energetycznych, tylko poprzez ciągłe uczenie się i ciągłe postępy możemy otworzyć nową sytuację w zmieniającej się sytuacji. Zachęcał wszystkich pracowników do pielęgnowania możliwości szkolenia, aktywnej wymiany pomysłów i wprowadzenia większej witalności i mądrości do przyszłego rozwoju firmy. Pracownicy, którzy uczestniczyli w szkoleniu, ogólnie dali dobre informacje zwrotne, mówiąc, że treść szkolenia była znaczna i owocna, co nie tylko poprawiło ich zdolności zawodowe, ale także pogłębiło ich zrozumienie misji i wizji firmy. Xinyao New Energy to firma motoryzacyjna koncentrująca się na eksporcie nowych pojazdów energetycznych. Znajduje się w Chongqing Yubei Creative Park i ma podwójny salon samochodowy o powierzchni ponad 3000 metrów kwadratowych. W showroom ma ponad 20 marek samochodów, takich jak BYD, Deep Blue, Tesla, Nezha itp., A ponad 100 samochodów jest w magazynie. Płynne utrzymanie tego wewnętrznego szkolenia nie tylko pokazało koncepcję zarządzania „zorientowaną na ludzi i ciągłą innowacje” pewnej nowej firmy motoryzacyjnej energetycznej, ale także położyło solidne podstawy dla firmy do budowy organizacji uczenia się. W przyszłości firma będzie nadal wzmacniać szkolenie talentów i bardziej przyczyni się do realizacji zielonych podróży i zrównoważonego rozwoju celów.

26 lipca 2025 r. Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. z zadowoleniem przyjął kolejną wizytę od wieloletniego klienta Ameryki Południowej. Tym razem klient przyszedł specjalnie w celu omówienia zakupu dużej liczby używanych nowych pojazdów energetycznych. Pan Han Shicong, dyrektor generalny, osobiście prowadził zespół sprzedaży firmy podczas wizyty. Obie strony zaangażowały się w szczegółowe i dogłębne dyskusje i negocjacje dotyczące wydajności pojazdu, obsługi po sprzedaży i bezpieczeństwa transportu. Po przyjaznym spotkaniu obie strony z powodzeniem osiągnęły umowę o współpracy i podpisały umowę na zakup 60 pojazdów elektrycznych, obejmujących różne popularne modele. Dostawa ma zostać wkrótce zakończona. Ta współpraca oznacza dalszą ekspansję i pogłębienie nowego działalności eksportu energetycznego Xinxuanyao na rynku międzynarodowym, szczególnie w Ameryce Południowej. Dyrektor generalny Han wyraził wdzięczność klientowi Ameryki Południowej za wysokie uznanie produktów i usług firmy. Firma będzie nadal przestrzegać zasady „zorientowanej na jakość i zorientowanej na klienta”, aby zapewnić klientom opłacalne nowe rozwiązania pojazdów energetycznych na całym świecie.

28 maja 2025 r. Delegacja klientów z Ameryki Południowej odwiedziła Chongqing Xinxuanyao Automobile Sales Co., Ltd. Pani Han Shicong, prezes Xinxuanyao, poprowadziła zespół sprzedaży działu zagranicznego działu biznesu do ciepłego otrzymania całego procesu. Obie strony przeprowadziły dogłębne wymiany i negocjacje w sprawie pogłębiania współpracy, doświadczenia produktu i gwarancji usług po sprzedaży. Ta wizyta klienta koncentrowała się na możliwościach usług handlowych eksportowych i systemie wsparcia posprzedażnego Xinxuanyao. Współpracowany przez klienta współpraca łańcucha dostaw Xinxuanyao, wydajność dostawy i możliwości reagowania po sprzedaży. Po kontroli klient podpisał umowę zakupu 100 nowych pojazdów energetycznych na miejscu. Jest to kolejny wzrost zaufania po wielu udanych współpracy, a także oznacza dalsze pogłębienie i rozszerzenie marki Xinxuanyao na rynku południowoamerykańskim. Przedstawiciele klientów pochwalili: „Xinxuanyao ma nie tylko luksusowy salon wystawowy i silną siłę, ale także ma godny zaufania międzynarodowy zespół usług. Od komunikacji, wysyłki po wsparcie po sprzedaży, proces współpracy jest wydajny i płynny, dlatego nadal go wybieramy”. Chongqing Xinxuanyao Automobile Co., Ltd. będzie nadal zapewniać klientom bardziej konkurencyjne, inteligentne nowe produkty energetyczne i usługi w pełnym przetwarzaniu z globalną wizją i lokalnymi możliwościami usług.

29 lipca 2025 r. Pierwsza konferencja w branży przemysłu motoryzacyjnego w 2025 r. Z powodzeniem odbyła się w Nansha w Guangzhou. Tematyczne „możliwości i wyzwania związane z globalną ekspansją w branży motoryzacyjnej Greater Bay Area”, konferencja przyciągnęła wielu liderów branży, ekspertów, uczonych i mediów branżowych. Xinxuanyao New Energy Vehicle Sprzedaż, reprezentująca jedną z wschodzących firm w branży, została zaproszona do udziału w konferencji. Dyrektor generalny Huang MI, reprezentujący firmę, uczestniczył w dyskusji okrągłego stołu i dostarczył kluczowe informacje. Na forum dyrektor generalny Huang stwierdził, że Greater Bay Area, jako kluczowy centrum chińskiego eksportu samochodowego, ma kompleksowy system łańcucha dostaw i wsparcie polityki. Xinxuanyao aktywnie reaguje na regionalną strategię rozwoju współpracy i jest zaangażowany w budowanie zintegrowanego globalnego modelu ekspansji „kompletnych pojazdów + usług + kanałów”. Podkreśliła: „Aby nowe pojazdy energetyczne były globalne, polegają nie tylko na sile produktu, ale także na usługach systematycznych i zlokalizowanej obecności. Xin Xuan Yao wykorzystuje tę podstawową siłę, aby promować wielowymiarową, skoordynowaną globalną strategię ekspansji między markami, kanałami i danymi”. Xin Xuan Yao szybko rozszerzył się na rynki zagraniczne w ostatnich latach. Wykorzystując wysokiej jakości nowe produkty pojazdów energetycznych i skuteczne strategie marketingowe, ustanowiła solidną sieć sprzedaży w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i innych regionach. Ten udział nie tylko pokazał wiedzę i przewidywanie firmy w branży eksportowej, ale także podkreślił jej strategiczną pozycję w ekosystemie branży motoryzacyjnej Guangdong-Hong-Macao Greater Bay Area. Idąc dalej, Xin Xuan Yao będzie nadal wzmacniać współpracę zasobów z zainteresowanymi stronami w Greater Bay Area, rozszerzyć współpracę rynku międzynarodowego i pomoże chińskim markom nowości pojazdów energetycznych utrzymać ich tempo i przyspieszyć postępy na scenie globalnej.

Zastosowanie tłoków silnika nowego samochodu wymaga również smarowania. Jaką formę smarowania stosuje się do smarowania tłokowego silnika samochodowego? Smarowanie tłokowe silnika samochodu paliwowego przyjmuje smarowanie plusk. Przedstawmy to szczegółowo. Charakterystyka smarowania plugawowego to: olej smarowy rozpryskuje się do górnej części i otaczający ruch pręta łączącego i wału korbowego, a następnie olej smarowy można równomiernie przykryć na ścianie cylindra przez wzajemny ruch tłokowy i przesuwanie pierścienia olejowego i nie wejdzie do komory spalania w dużych ilościach. Smarowanie wymagane przez tłok odbywa się głównie między tłokiem a ścianą cylindra a pinem tłoka. Chociaż tłok z silnikiem samochodowym jest wyposażony w pierścienie gazowe i pierścienie olejowe w celu uzyskania lepszego uszczelnienia, nadal niemożliwe jest całkowite uniknięcie wystąpienia Blowby i bardzo niewielkiej ilości oleju smarowego wchodzącego do komory spalania. W normalnych okolicznościach nie wpłynie to na nowy silnik samochodowy, ale jeśli przekroczy określoną ilość, będzie miał negatywny wpływ na silnik samochodu paliwowego, taki jak zwiększone zużycie tłoka i ściany cylindra, zwiększona utrata i starzenie się oleju, Zmniejszona moc nowego silnika samochodowego i zwiększone zużycie paliwa. Z tego punktu widzenia najważniejszą rzeczą dla skutecznego smarowania tłoka jest posiadanie wystarczającej ilości oleju smarującego i zastąpienie go wykwalifikowanym olejem na czas.

Podczas korzystania z nowych tłoków samochodowych często napotykają zużycie. Powszechne uszkodzenie tłoków samochodowych obejmuje zużycie rowków nowych tłokowych samochodów, zużycie spódnic tłokowych, zużycie nowych szpilek tłokowych i otwory siedziska tłoka paliwowego. Rzućmy okiem na ich specyficzne zużycie. Nowy groove tłoka samochodowego jest najsilniej zużytą częścią nowego tłoka samochodowego. Zwykle pierwszy rowek pierścieniowy jest najsilniej zużyty, a stopień zużycia drugiego, trzeciego i czwartego rowku pierścienia zmniejsza się po kolei. Po zużyciu przekrój rowka pierścieniowego jest trapezoidalny, zewnętrzna szerokość staje się węższa, a prześwig boku wzrasta, powodując wyciek powietrza i oleju w cylindrze, słabą wydajność energii silnika, słabe smarowanie i duże osady węgla w spalaniu izba. Głównym powodem jest to, że ciśnienie gazowe zwiększa ciśnienie jednostkowe pierścienia tłokowego samochodu paliwowego na rowku pierścieniowym. Ze względu na szybki ruch tłoka nowego samochodu nowy pierścień tłokowy samochodowy ma duży wpływ na rowek pierścienia. Ponadto wysoka temperatura gazu spalania zwiększa temperaturę roboczą głowicy tłoka nowego samochodu. Im bliżej szczytu tłoka paliwowego, tym wyższa jego temperatura i ciśnienie gazowe. Tak więc pierwszy rowek pierścieniowy ma najwięcej, a zużycie kolejnych rowków pierścieniowych stopniowo maleje. Zużycie rowka pierścieniowego znajduje się głównie na dolnej płaszczyźnie, a mniej na górnej płaszczyźnie, tak że rowek pierścieniowy jest noszony w trapezoid z małym wnętrzem i dużym na zewnątrz, co zwiększa prześwit nowego pierścienia tłokowego samochodu i powoduje wyciek oleju. Ze względu na wsparcie pierścienia tłoka paliwowego nowa głowa tłokowa samochodowa rzadko kontaktuje się z ścianą cylindra, a zużycie jest bardzo małe. Chociaż spódnica tłokowa styka się z ścianą cylindra, ciśnienie na jednostkę jest małe, a warunki smarowania jest dobre, więc zużycie jest mniejsze i zwykle jest łatwe do zużycia i zarysowania z boku, które nosi siłę boczną. Kiedy szczelina między spódnicą tłokową a ścianą cylindra jest zbyt duża, silnik jest skłonny do pukania i poważnego wycieku oleju. Dlatego przegląd silnika zależy głównie od szczeliny między nowym tłokiem samochodowym a ścianą cylindra oraz stopnia zużycia cylindra. Kiedy nowy tłok samochodowy działa, z powodu bezwładności siły ciśnienia gazu, otwór siedzenia w nowym tłokie samochodowym ma zużycie eliptyczne, a maksymalna pozycja zużycia znajduje się w górnej i dolnej części otworu siedzenia, co czyni nowe Tłok samochodowy i szpilka luźna i emituje nienormalny hałas.

Jeśli spódnica nowego tłoka samochodowego jest okrągła, gdy będzie zimno, stanie się elipsą, gdy będzie działać, powodując obwodowy prześwit między nowym tłokiem samochodowym a cylindrem nierównym, powodując, że tłok paliwowy utknie w cylindrze a silnik nie może działać normalnie. Dlatego spódnica tłokowa jest wyprzedzona w elipsie z wyprzedzeniem podczas przetwarzania. Długie kierunek osi elipsy jest prostopadle do siedzenia szpilki, a kierunek krótkiej osi znajduje się wzdłuż kierunku siedzenia szpilki. W ten sposób nowy tłok samochodowy zbliża się do idealnego koła podczas pracy. Temperatura nowego tłoka samochodowego wzdłuż kierunku wysokości jest bardzo nierówna. Temperatura nowego tłoka samochodowego jest wysoka u góry i niska u dołu, a objętość rozszerzania jest również duża u góry, a na dole. Aby uruchomić górne i dolne średnice nowego tłoka samochodowego podczas pracy, to znaczy cylindryczny tłok samochodowy paliwowy musi być wyprodukowany w kształtowym lub stożkowym kształcie z małym topem i dużym dnem z góry. Aby zmniejszyć ciepło otrzymane przez spódnicę tłokową, na spódnicy zwykle otwiera się poziomy rowek izolacji cieplnej i w celu zrekompensowania deformacji spódnicy po podgrzaniu, na spódnicy otwierany jest podłużny rowek rozszerzający. Kształt rowka to rowek „t” lub „π”. Poziomy rowek jest zwykle otwierany poniżej najniższego rowka pierścieniowego, po obu stronach siedzenia szpilki na górnej krawędzi spódnicy (niektóre są otwarte w rowku pierścienia oleju), aby zmniejszyć przenoszenie ciepła z głowy do spódnicy, więc to nazywa się rowkiem izolacji cieplnej. Pionowy groove sprawi, że spódnica będzie miała pewną elastyczność, tak że szczelina między nowym tłokiem samochodowym a cylindrem jest tak małe, jak to możliwe podczas montażu, i ma efekt kompensacyjny w stanie gorącym, aby nie powodować nowego Tłok samochodowy, aby utknąć w cylindrze, więc pionowy rowek nazywa się rowkiem rozszerzającym. Po otwarciu pionowego rowka na spódnicy zmniejszy się sztywność rowkowanej strony. Podczas montażu powinien być zlokalizowany z boku z mniejszym ciśnieniem bocznym w skoku mocy. Nowy samochód tłok z silnikiem Diesla jest poddawany dużym siłom, a spódnica na ogół nie jest rowkowana.

Spódnica nowego tłoka samochodowego odnosi się do części od dolnej powierzchni rowka pierścienia olejowego do najniższego końca tłoka, który zawiera otwór siedzenia w stylu tłoka. Spódnica nowego tłoka samochodowego kieruje ruchem tłoka w cylindrze i nosi ciśnienie boczne. Długość spódnicy zależy od wielkości ciśnienia bocznego i średnicy tłoka. Tak zwane ciśnienie boczne odnosi się do poziomego składnika ciśnienia gazowego działającego na górze tłoka podczas skoku ściskającego i skoku mocy, który dociska tłok do ściany cylindra. Kierunek ciśnienia bocznego gazu w skoku ściskającym i skok mocy jest dokładnie odwrotny. Ponieważ ciśnienie spalania jest znacznie wyższe niż ciśnienie ściskające, ciśnienie boczne w skoku mocy jest również znacznie wyższe niż ciśnienie boczne w skoku ściskającym. Dwie strony spódnicy tłokowej paliwowej, które noszą ciśnienie boczne, nazywane są powierzchniami oporowymi, które są w kierunku prostopadłym do osi szpilki tłokowej. Aby dwie strony spódnicy noszą ciśnienie gazu i utrzymać małą i bezpieczną szczelinę z cylindrem, tłok musi mieć prawidłowy cylindryczny kształt podczas pracy. Jednak ze względu na nierówną grubość spódnicy tłokowej samochodu paliwowego metal w otworze siedziska tłokowego jest gruby, który rozszerza się znacznie z powodu ciepła, a deformacja wzdłuż osi fotela tłokowego jest większa niż w innych kierunkach. Ponadto spódnica jest poddawana ciśnieniu strony gazu, co powoduje większe odkształcenie wzdłuż osi pinu tłokowego niż w kierunku prostopadłym do szpilki tłokowej.

Aby poprawić wydajność i wydajność silników samochodowych paliwo, konstrukcja nowoczesnych tłoków nowej samochodów staje się coraz bardziej zoptymalizowana. Główne miary optymalizacji obejmują: 1. Lekka konstrukcja: Przy użyciu lekkich materiałów i optymalizacji kształtu masa tłoka jest zmniejszona, zmniejszając w ten sposób siłę bezwładności i poprawiając prędkość reakcji silnika paliwowego. 2. Technologia powlekania: Specjalne obróbka powłoki na powierzchni tłoka może zmniejszyć tarcie, zmniejszyć zużycie i poprawić odporność na ciepło i odporność na korozję. 3. Optymalizacja kształtu: poprzez obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i inne technologie, kształt tłoka jest zoptymalizowany w celu poprawy płynności przepływu powietrza i zwiększenia wydajności spalania. 4. System chłodzenia: W niektórych nowych silnikach samochodowych kanały chłodzenia są zaprojektowane w tłoku w celu zmniejszenia temperatury tłoka i zapobiegania przegrzaniu i deformacji. Tłok nowego silnika samochodowego jest niezbędnym i ważnym elementem silnika spalania wewnętrznego. Zasada ruchu i wydajność bezpośrednio wpływają na wydajność pracy i moc wyjściową nowego silnika samochodowego. Dzięki ciągłym innowacjom technologicznym i optymalizacji projektowania wydajność współczesnych tłoków została znacznie ulepszona, zapewniając silne wsparcie dla rozwoju nowego przemysłu samochodowego. Zrozumienie ruchu tłoka i jego powiązanych cech ma ogromne znaczenie dla naszych dalszych badań i rozwoju wysokowydajnych silników samochodowych.

W tym stanie pojazd napędowy na przednie koła spowoduje zbyt małą oponę. Po przesunięciu środka grawitacji korpus będzie bardzo ściska oponę pod dużym ciśnieniem po lewej stronie. W tej chwili jest bardzo prawdopodobne, że ściana boczna koła zostanie ściska i uszkodzona, w przeciwnym razie piaste koła uderzy bezpośrednio w ziemię i spowoduje uszkodzenie. Właśnie dlatego tylne piasty z wielu samochodów z napędem na przednie koła z belkami skręconymi są łatwo zarysowane lub ściany boczne tylnych opon styszywają się szybciej. W tym samym stanie pojazdy napędowe na tylne koła spowodują poważniejsze uszkodzenie piast i opon kół, a także zmniejszą zdolność podania (poślizg). Tylne koła pojazdów napędu na przednie koła to napędzane koła, a ciągnięcie przez przednie koła nie przyspieszy zużycia opon ani guzków koła przy dużych prędkościach; Ale tylne koła pojazdów z napędem na koła to koła mocy wyjściowej. W tym czasie obszar kontaktu z podłożem jest zmniejszony, co nieuchronnie ułatwi poślizg, a szybkie działanie poślizgnięcia spowoduje przyspieszone uszkodzenia. Wiele samochodów dostawczych lub lekkich autobusów z zintegrowanymi mostami z napędem na tylne koła jest wyposażonych w żelazne koła, które mają oczywisty skład. To jest powód. Uwaga: Charakterystyka strukturalna mostu zintegrowanego są podobne do charakteru wiązki skrętu nowego samochodu, z tym wyjątkiem, że nie można go skręcić i zdeformować, ale oznacza to również, że koła po obu stronach są przymocowane na sztywnym mostku twardym; Po drugie, pojazdy z napędem na tylne koła wybiorą głównie zintegrowany most ze zintegrowanym sprzętem przekładniowym, podczas gdy użycie wiązki skrętnej samochodu paliwowego plus napęd na tylne koła będzie miało bardziej złożoną konstrukcję przesyłową i zwiększy szybkość awarii tylnej osi. Na szczęście wszystkie pojazdy z napędem tylnym belką na paliwowe napęd na koła zostały przerwane.

Niepodległe zawieszenie wiązki skręcania nowego samochodu jest najczęściej stosowaną tylną strukturą zawieszenia dla krajowego nowego samochodu i pojazdów joint venture. Ten rodzaj zawieszenia ma dwie główne zalety; Pierwszym punktem jest oczywiście to, że koszt produkcji jest bardzo niski, co może obniżyć koszty materiału dla firmy samochodowej i obniżyć cenę przewodnika pojazdu. Oczywiście samochody joint venture nie dokonają ustępstw pod względem ceny prowadzenia, nawet jeśli używają wiązek skrętnych samochodów paliwowych, ponieważ wiąże się to z zdolnością marki premium. Drugą główną zaletą jest to, że pojemność obciążenia zawiesiny wiązki skręcania samochodu paliwowego jest nieco silniejsza. Używając wiązki twardej o pewnej pojemności momentu obrotowego jako noszenia obciążenia, pojemność obciążenia i stabilność strukturalna można zagwarantować w stanie dynamicznym jazdy pojazdu; Tak więc niektóre podstawowe pojazdy pasażerskie i ładunkowe (pojazdy pasażerskie) będą również wykorzystywać wiązki skrętne paliwowe, takie jak FF (przednie napęd z przodu) i autobusy lekkie. Pojemność obciążenia zawiesiny wiązki skrętnej paliwowej jest rzeczywiście silniejsza. W porównaniu z niezależnym zawieszeniem, którego „punkt zakotwiczenia” slipknot jest ustalony na ramie i może być wspierany tylko przez sprężyny cewki lub powietrza, jego korpus wiązki skrętu paliwowego ma pewien odporność na skręt i pojemność obciążenia. Ale właśnie dlatego, że granica skręcania tej stalowej wiązki jest zbyt niska, polegając wyłącznie na ruchomym ramię wahadłowej i wspornika sprężyny cewki zmniejszy skok kompresji; Bardziej potocznym wyjaśnieniem jest to, że po sprężynie cewki do pewnego stopnia, a wiązka skręcania samochodu paliwowego jest skręcona do pewnego stopnia, zostanie osiągnięta granica skręcania wiązki. W tym czasie wiązka skręcania samochodu paliwowego staje się „dźwignią”. Zobacz stan skrętny belki skręcania samochodu paliwowego poniżej. Hipotetyczny scenariusz: Pojazd jedzie z niską prędkością na nierównej drodze. W tym czasie powierzchnia drogi jest podnoszona w celu podtrzymywania prawego koła; W tym czasie obsługiwane są ramię wahadłowe i sprężyna cewki (sprężone) i skręcają wiązkę skręcania samochodu paliwowego. Co należy zrobić po osiągnięciu limitu skrętnego wiązki skrętu paliwowego? Jedynym sposobem radzenia sobie z korpusem samochodu jest wsparcie prawej strony, ponieważ korpus wiązki i amortyzator sprężyny cewki osiągnęły swoje granice, a podniesiona powierzchnia drogi nieuchronnie podniesie korpus samochodu. Oznacza to, że limit podróży ściskającej sprężyny cewki zawiesiny wiązki skręcania samochodu paliwowego jest ograniczona przez wiązkę skręcania samochodu paliwowego, a rolka ciała jest trudna do kontrolowania; Ta konstrukcja może być nadal używana do samochodów jadących po drogach miejskich, ale jest to słaby wybór dla SUV -ów jadących po nierównych drogach, ponieważ poważne rzucie ciała zwiększy prawdopodobieństwo przeniesienia pojazdu.

Podczas jazdy benzyna w złożach węgla zostanie rozładowana wraz ze wzrostem temperatury nowego silnika samochodowego, co spowoduje zbyt skoncentrowane olej i gaz w nowym silniku samochodowym, więc nowy silnik samochodowy znów się trzęsie i Złoża węglowe będą również przylegać do przepustnicy, która wpłynie również na objętość spożycia samochodu, co spowoduje problemy z ciśnieniem powietrza w cylindrze i oczywiście wstrząsanie wystąpi. Właśnie z tego powodu mechanik powie, że wiele z nich jest spowodowanych złogami węglowymi, a nie problemami z komponentami między nowymi silnikami samochodowymi, a depozyty węglowe spowodują również, że zużycie paliwa paliwa staje się wyższe i wyższe . Nowy silnik samochodowy będzie się nie tylko trząść, ale także z powodu złóż węgla, moc nowego silnika samochodowego będzie bardzo dotknięta i stopniowo spadnie. Dlatego, aby uniknąć tych problemów spowodowanych przez złóż węgla, wielu właścicieli samochodów będzie regularnie udać się do sklepów 4S, aby je zdemontować i wyczyścić. W ten sposób możesz rozwiązać te problemy spowodowane przez osady węgla i utrzymać nowy silnik samochodowy w lepszym stanie pracy. Oczywiście, jeśli uważasz, że kosztuje to zbyt wiele, możesz również kupić trochę oszczędzania paliwa online za trzydzieści lub pięćdziesiąt juanów i umieścić go bezpośrednio w zbiorniku paliwa. Może oczyścić wzdłuż zbiornika paliwa, a efekt nie różni się od przejścia do sklepu 4S. Może również sprawić, że benzyna bardziej się spali, dzięki czemu nowy silnik samochodowy naturalnie się nie wstrząsnął, a samochód byłby bardziej wydajny.

1. Nowe wsparcie sterujące samochodem Nowy wózek samochodowy służy do zwiększenia obciążenia i prędkości pojazdu, a także może dostosować się do rozwoju transportu kolejowego. 2. Podczas normalnej operacji korpus samochodu może być niezawodnie umieszczony na wózku samochodowym paliwowym, a toczenie koła wzdłuż toru jest przekształcane w tłumaczenie korpusu samochodu wzdłuż linii torowej przez urządzenie łożyska. 3. Nowe wsparcie sterujące samochodem służy głównie do wspierania korpusu samochodu, noszenia i przenoszenia różnych obciążeń i sił ciała samochodu na kółko, a równomiernie rozkłada masę osi. 4. W celu zapewnienia, że ​​pojazd może bezpiecznie i elastycznie podróżować wzdłuż linii prostej i płynnie przepuszczać krzywe. 5. Struktura wspornika sterowania samochodem paliwowym powinna być łatwa do zainstalowania wiosennego urządzenia tłumienia i mieć dobre charakterystyki tłumienia w celu złagodzenia interakcji między pojazdem a kontrolą jakości linii, zmniejszenia wibracji i uderzenia, zmniejszenia ciśnienia oraz poprawy stabilności i bezpieczeństwa of Działanie pojazdu. 6. Użyj przyczepności między kołem a szyną, aby przekazać trakcję i siłę hamowania, wzmocnij siłę hamowania wytwarzaną przez cylinder hamulcowy i spraw, aby pojazd miał dobry efekt hamowania. 7. Obsługa sterowania samochodem paliwowym jest niezależnym elementem pojazdu, który jest łatwy do demontażu, niezależnie produkcji i naprawy.

Nowe wsparcie sterujące samochodem obejmuje wiązki boczne i wiązki krzyżowe. Cylinder sprężyny powietrza na belce zajmuje przestrzeń pod pojazdem. Dalsze wzbogacanie układu ramy jest problemem technicznym, który technicy muszą rozwiązać. Więc jakie są elementy wdrażania technologii nowej wsparcia sterowania samochodem hurtowych producentów? 1. Nowe wsparcie kierownicy samochodu to rama wózka paliwowego, w tym belki boczne i członkowie wsparcia. Nowe wsparcie sterującego samochodu nowego producenta wsparcia sterującego samochodem znajduje się po wewnętrznej stronie środkowej części bocznej wiązki i tworzy drugą komorę. Na górze bocznej wiązki znajduje się puste fotelik montażowy, a część podporowa może utrzymać puste miejsce do montażu sprężyny. 2. Pierwsza komora jest utworzona w wewnętrznej jamie bocznej wiązki wspornika kierownicy samochodu paliwowego, a pierwsza komora i druga komora są połączone i razem serwują jako dodatkową komorę powietrza do sprężyny powietrznej. Puste sprężynowe siedzenie montażowe jest ekscentrycznie ułożone w stosunku do górnej płyty wiązki bocznej, a środkowa część górna płyta wiązki bocznej belki paliwowego wspornika kierownicy nowego samochodu producenta hurtowego producenta hurtowego rozciąga częściowo zlokalizowane w części rozszerzenia. 3. Część wsparcia obsługuje część rozszerzenia, aby obsługiwać puste fotelik montażowy. Opcjonalnie część podporowa ma płytkę Gusset, która jest zapięta po wewnętrznej stronie bocznej wiązki, a dwa końce płyty Gusset są podłączone do poprzecznika nowego wózka samochodowego i palence, bocznej wiązki bocznej Web Web Web a płyta Gusset obejmuje swoją drugorzędną komorę. 4. Część podporowa nowej podpory kierownicy zawiera również płytkę podtrzymującą, której jeden koniec jest podłączony do górnej części płyty gussetowej, a na dole płyty Gusset płyty lub dolna płyta lub dolna płyta boczna wiązka. 5. Wewnętrzna jama bocznej wiązki nowej podpory kierownicy samochodu jest dostarczana z dwoma zamkniętymi żebrami, z których każde jest zamknięte i podłączone do górnej płyty, dolnej płyty i sieci wiązki bocznej, a pierwsza komora powstaje pomiędzy nimi Dwa zamknięte żebra i siedzenie montażowe znajdują się na dole wiązki bocznej, a pozycja zamkniętego żebra odpowiada jego siedzeniu montażowym.

Korzystając z nowych wsporników silników samochodowych, musisz również wiedzieć, że materiały i konstrukcje używane w różnych samochodach są również różne, ale na ogół istnieją tylko dwa stałe punkty do instalacji silnika paliwowego, a Subaru ma trzy. Jeden znajduje się z przodu nowego silnika samochodowego, a jeden znajduje się po lewej i prawej stronie skrzyni biegów. Następnie lewe i prawe siedzenia montażowe są ciekłe. Metoda instalacji Subaru jest stosunkowo zrównoważona, ale łatwa do przesunięcia i upadku w przypadku zderzenia. W każdym razie dowiesz się o tym, kiedy zobaczysz to później. Główną funkcją wspornika silnika samochodu paliwowego jest wsparcie silnika samochodowego paliwowego w celu rozpowszechniania obciążenia, ponieważ nowy silnik samochodowy ma moment obrotowy za każdym razem, gdy uruchamia się, więc istnieje organiczny klej stopowy, aby zrównoważyć tę siłę. Jednocześnie klej stóp ma również funkcję wchłaniania wstrząsu i obsługi nowego silnika samochodowego. Jeśli zostanie uszkodzony, będzie bezpośrednio objawiać się jako gwałtowne wibracje nowego silnika samochodowego i może towarzyszyć nie nieprawidłowe hałas. Ponadto, w porównaniu z układem inline, silnik typu V skraca długość i wysokość korpusu samochodu, a dolna pozycja montażowa pozwala projektantom zaprojektować korpus samochodu o niższym współczynniku oporu. Jednocześnie, ze względu na przeciwny układ cylindrów, może to również zrównoważyć niektóre wibracje, a nowy wspornik silnika samochodowego sprawia, że ​​sprzęt działa płynniej.