แหวนลูกสูบในการเล่นลูกสูบเครื่องยนต์ใหม่มีบทบาทอย่างไร

บทบาทหลักของลูกสูบเครื่องยนต์รถยนต์ใหม่คือการทนต่อแรงดันการเผาไหม้ในกระบอกสูบและส่งแรงนี้ไปยังเพลาข้อเหวี่ยงผ่านพินลูกสูบและก้านเชื่อมต่อ

1. การปิดผนึก: หมายถึงการปิดผนึกก๊าซป้องกันก๊าซในห้องเผาไหม้จากการรั่วไหลเข้าไปในเหวี่ยงทำให้การรั่วไหลของก๊าซน้อยที่สุดและปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อน การรั่วไหลจะไม่เพียง แต่ลดพลังของเครื่องยนต์รถยนต์ใหม่ แต่ยังทำให้น้ำมันเครื่องลดลง นี่คือภารกิจหลักของแหวนแก๊ส

2. การปรับน้ำมันเครื่อง (การควบคุมน้ำมัน): การขูดน้ำมันหล่อลื่นส่วนเกินบนผนังกระบอกสูบในขณะที่ทำฟิล์มน้ำมันบาง ๆ บนผนังกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าการหล่อลื่นปกติของกระบอกสูบลูกสูบและแหวน นี่คือภารกิจหลักของแหวนน้ำมัน ในเครื่องยนต์ความเร็วสูงที่ทันสมัยความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับบทบาทของแหวนลูกสูบในการควบคุมฟิล์มน้ำมัน

3. การนำความร้อน: ความร้อนของลูกสูบรถน้ำมันเชื้อเพลิงถูกถ่ายโอนไปยังซับทรงกระบอกผ่านวงแหวนลูกสูบซึ่งมีบทบาทในการระบายความร้อน 70-80% ของความร้อนที่ได้รับจากลูกสูบด้านบนในลูกสูบที่ไม่ระบายความร้อนจะถูกกระจายโดยแหวนลูกสูบไปที่ผนังกระบอกสูบในขณะที่ 30-40% ของความร้อนที่ได้รับจากลูกสูบระบายความร้อนจะถูกกระจายโดยแหวนลูกสูบไปยังวงแหวนลูกสูบ ผนังกระบอกสูบ;

4. การสนับสนุน: แหวนลูกสูบช่วยให้ลูกสูบในกระบอกสูบป้องกันไม่ให้ลูกสูบสัมผัสกับผนังกระบอกสูบโดยตรงเพื่อให้มั่นใจว่าการเคลื่อนไหวของลูกสูบราบรื่นลดการต้านทานแรงเสียดทานและป้องกันไม่ให้ลูกสูบจากการเคาะ โดยทั่วไปแล้วลูกสูบของเครื่องยนต์รถยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงใช้วงแหวนอากาศสองวงและวงแหวนน้ำมันหนึ่งวงในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลมักจะใช้วงแหวนอากาศสองวงและแหวนน้ำมันหนึ่งวง